記者蕭采薇／綜合報導
「阿湯哥」湯姆克魯斯《不可能的任務》電影系列最新作品《不可能的任務：致命清算 第一章》，釋出長達9分鐘精彩幕後花絮。總是挑戰不可能的湯姆克魯斯說：「這絕對是我們嘗試過最危險的特技動作，花了好多年時間策劃籌備在挪威(海勒敘爾特)拍攝，騎一台摩托車衝下懸崖再定點跳傘，從小就一直想這麼做，一切全都是為了全球的觀眾。」
▲湯姆克魯斯《不可能的任務：致命清算 第一章》挑戰特技。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
導演克里斯多夫麥奎瑞表示，這次的特技動作很繁複，湯姆克魯斯花一年的時間接受定點跳傘訓練、很多跳傘技巧和空中滑翔動作。定點跳傘教練麥爾斯戴舍說：「湯姆克魯斯實在是太強大了，只要教他做什麼，馬上就學得會，他的空間感知能力是我見過感知力最強的人。」
▲湯姆克魯斯練習超過1萬3千次摩托車跳躍。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
另一項訓練是騎越野摩托車狂飆，拍攝團隊搭建了一條摩托車跑道，讓湯姆練習騎摩托車狂飆，好讓他能夠輕易跳躍25米高，阿湯哥必須練到最好，才不會錯過正確位置。為了更好的臨場感，代表攝影機必須在阿湯哥前面，越靠近他越好，「感覺像是你飛越鏡頭上方，這得要不斷不斷地重複訓練和排練每個小細節。」團隊每天要跳傘30次，阿湯到後來更已經變成一台跳傘機器，超過500次的跳傘，1萬3千次摩托車跳躍。
▲湯姆克魯斯練習超過1萬3千次摩托車跳躍。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
為了讓湯姆克魯斯能夠模擬跳躍動作，拍攝團隊在英國的採石場搭建跳台坡道，採石場擺滿紙箱用來承接摩托車，用不同角度打造虛擬跳台坡道，精準計算湯姆應該跳躍的弧度，必須能夠固定地預測湯姆在三度空間中的位置。
▲湯姆克魯斯飆車衝出懸崖後，要放開雙手。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
而阿湯哥身上有一片GPS晶片，紀錄每一次的跳躍，加上他飆車的速度，以及當時是逆風或是側風，經過多次的測試，就能得到一致的數據，每一次拍攝都看得到他跳得多高，這樣無人機和攝影機才能在正確位置，近距離捕捉到他飛越的畫面。阿湯哥說：「特技關鍵是每一次都能達到某個速度，沒有車速表，只能靠引擎聲和感覺，當我放開摩托車，就利用迎面而來的風，再縮住胸部，就能讓我往上飛躍。」
▲湯姆克魯斯練習超過500次的跳傘。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
拍攝團隊在挪威，花了幾個月搭建這座跳台坡道，一切都得用直升機運來這裡，動員了工程師和技工，工程非常浩大。導演克里斯多夫麥奎瑞提到，按照《不可能的任務》傳統，正式開拍第一天，就要拍攝全片規模最龐大的特技場面。當阿湯哥穿上降落傘，然後騎摩托車跳下去，他必須知道在峽谷內和在地面的天候狀況，然後安全地打開降落傘。面對四面八方的巨大的岩壁，連定點跳傘教練約翰狄瓦都說，第一次嘗試這種特技動作，免不了會有一點擔心。
▲湯姆克魯斯為《不可能的任務：致命清算 第一章》搏命演出。（圖／翻攝自YouTube／派拉蒙影片 官方頻道）
阿湯哥則說，定點跳傘最大的挑戰是找到攝影機，除了要靠周全準備也要看天氣，光線和雲層必須剛剛好，有點霧但還看得清，然後把攝影機角度對好，再用無人機確認一切無誤，就可以準備開始。表演這種特技動作，另一件要避免的事就是受重傷或死亡，騎摩托車就夠危險，還要在架高的坡道平台上狂飆，若是掉下坡道就慘了，無法完全脫離摩托車也會被卡住，打不開降落傘就死定了。
導演克里斯多夫麥奎瑞說：「這是影史最龐大的特技動作，阿湯哥騎一台摩托車衝下懸崖，這絕對是我們嘗試過最危險的特技動作，只有一件事讓我更害怕，那就是下一集計畫要做的特技動作。」
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