▲長榮航勤員工不滿年終僅一個月,元旦連假集體休假,大批行李無人力處理。(圖/記者李姿慧翻攝)
記者李宜秦/台北報導
長榮航勤、桃園航勤不滿年終獎金過低,發起依法休假抗爭,甚至揚言將於春節、228連假罷工,恐衝擊連假期間疏運。交通部長王國材表示,「交通部不會讓罷工發生」,桃勤公司將於明日與工會討論相關訴求,交通部也呼籲,企業應讓員工好過年,不要只以績效決定獎金多寡。
長榮航勤工作繁重,加上1個月年終遠低長榮航空3個月,元旦3天連假爆發431人次請假潮,衝擊航班,且春節恐再重演。
此外,桃園航勤也揚言將於春節罷工,提出六大訴求,包括夜間津貼調漲至75元、調薪4%、重新訂定薪資結構、操作津貼增加1000元、技術津貼增加2000元、員工職等之10年常態晉升改善方案、檢討升等制度導致員工流失方案。
▲長榮航勤發起合法休假抗爭,導致元旦連假期間長榮航班受衝擊。(圖/長榮航提供)
王國材今日出席觀光局小提燈亮相記者會時表示,交通部不會讓春節罷工發生,桃勤公司將於明日與桃勤工會協商,希望能先解決年終獎金的問題,讓員工可以好過年。
至於長榮航勤集體休假一事,長榮航空表示,今日約10人內臨時休假,還在可控範圍內。王國材指出,長榮航勤因疫情影響,航班減少、服務班次也減少,因此營收大受打擊,不過長榮集團其他公司收入亮眼,加上航勤員工薪資普遍不高,長榮應協助子公司,盡量照顧員工。
王國材表示,行政院國營企業發年終獎金時,也會有政策性因素考量,不會只因虧損來決定年終績效獎金多寡,畢竟疫情等外部因素不是員工可以左右的,所以應另外考量。
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