▲Volvo發表新年式XC40／C40 Recharge，除了在雙馬達AWD車型加大電池容量外，也將單馬達車型由前驅改為後驅輸出，這也是Volvo睽違25年推出的後驅車款。（圖／翻攝自Volvo，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
Volvo原廠近日發表新年式XC40／C40 Recharge電動休旅，除了為雙馬達4驅車型加大電池容量外，同時原本單馬達「前驅」車型則改為RWD後驅，並提供後驅標準版、後驅增程版2車型，而這也是Volvo自1988年以來，睽違25年再度推出後輪驅動車款。
此次新年式XC40／C40 Recharge針對動力配置進行調整，頂規雙馬達4驅車型改變前後馬達輸出，由原本均為201匹的雙馬達改為「前157匹、後245匹」配置，並將電池容量加大至82kWh，在原廠提升鋰電池模組冷卻效率下，使XC40 Recharge AWD車型WLTP續航力達到500公里、C40 Recharge AWD則是507公里。
▲新年式XC40／C40 Recharge主要在於動力架構變更，內裝變化不大，並提供新款19吋輪框樣式。
而從前驅改為後驅的單馬達車型，後軸馬達輸出為235匹，比改款前的前驅馬達（228匹）還大，使XC40／C40 RWD車型可在7.4秒完成靜止破百加速、極速則是180km／h。另外，鋰電池組雖然仍維持69kWH，但續航力都有提升，XC40 Recharge RWD車型WLTP續航力為460公里（改款前為425公里）、C40 Recharge RWD則是470公里。
▲單馬達RWD後驅共有標準版與增程版，後者續航力達到520公里。
至於XC40／C40 Recharge RWD後驅增程版車型，則配置容量更大的82kWh鋰電池組，並搭配248匹的後軸電動馬達，雖然0-100km／h加速同為7.4秒，但續航力則來到520公里（C40 Recharge為530公里）。另外，後驅增程版車型也優化充電效率，可支援200kW直流快充，使10-80%充電時間縮短至28分鐘。
目前Volvo尚未公布新年式XC40／C40 Recharge的售價，不過在原廠作為2024年式車型販售下，預估台灣最快也要等到今年下旬或明年初才有望導入，詳細內容還需待國際富豪汽車公布。
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