▲與強調後座老闆坐駕的A8作差異，S8 要在駕駛座才能享受到V8性能魅力。（圖／翻攝自Audi，以下同。）
記者徐煜展／綜合報導
尺碼定位在A8、A8 L之間的S8，作為旗艦房車系的性能代表，S8不僅內外觀都給人豪氣的質感氛圍，並搭載熱血V8渦輪引擎，在即將燃油引擎汰換之際，要用V8引擎搭上豪華旗艦光環，奏出最後值得珍藏的V8交響樂章！
▲作為旗艦加上性能車型，S8視覺、性能給人相當威風凜凜的氣勢。
Audi A8車系在豪華旗艦獨樹一格，品牌四環光環給人相當奢華的五感饗宴，台灣於去年5月發表小改款A8與S8車系，以A8（438萬）、A8 L（556萬）、S8（875萬）3款車型在台販售。
▲腳踩21吋鋁圈，採用Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 輪胎。
來到第4代小改款S8，車身尺碼為5,233x1,945x1,473mm、軸距達到2,999mm，整車設計霸氣有型，用上許多質感優異的鍍鉻料件妝點，提高視覺的對比感，在貴氣上也加了不少分。招牌的S Line套件在S8性能車當然沒缺席，試駕的車款還一口氣選配21吋鋁圈，讓氣勢更上層樓！
▲S8搭載全數位虛擬駕駛座艙 plus、Fine Nappa 真皮內裝進階套件等。
車內具備旗下高水準的科技座艙，大量以液晶螢幕取代傳統實體按鍵，12.3吋Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus 與上 10.1 吋、下 8.6 吋 MMI touch response等介面，都是數位觸控操作。
作為一款性能代表，碳纖維飾板當然沒少，S8並配置預測式主動氣壓懸吊，在車主上下車門時，懸吊能智慧自動調整高度，讓上下車變得更便利，貼心的科技服務，還讓車主享受豪華的尊榮感，氣壓懸吊也能在行駛間進行安全防護，當車輛判斷可能側邊將發生意外碰撞時，並能迅速調整懸吊高度來保護車內乘客。
▲S8採用4.0升V8引擎，榨出571匹馬力。
S8搭載4.0升V8雙渦輪引擎，結合8速手自排變速箱與48V輕油電，提供571匹/81.6公斤米最大扭力，強大的性能輸出，驅策長達5米以上的旗艦房車不成問題，動力飽滿有勁，貼背感十足，比起後座取向的A8，S8更適合在駕駛座享受破風加速以及愉悅的V8美妙聲浪，讓人相當陶醉。
紮實的底盤回饋加上quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，S8開起來一點都無大型旗艦房車笨重感，俐落的轉向回饋，加上飽滿的動力輸出，讓人不由自主沉浸在熱血運動氛圍，車頭指向優異，配上靈活的車尾協調性，給人相當高的信心操駕回饋。
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