三陽「逆襲成功」變機車霸主！他驚：以前沒這麼多　內行曝原因

▲台灣的機車密度位居全球之冠，路上隨時都可以看見機車在跑。（示意圖／免費圖庫Pixabay）

記者楊庭蒝／綜合報導

台灣機車數量的密度位居全球之冠，本土大廠們的競爭也十分激烈。不過，一名車友好奇，在他學生時代時，光陽、YAMAHA的機車十分熱銷，不曉得為何如今是三陽搶下了市佔率第一名，貼文引起討論後，也有許多人留言給出意見。

這名車友在PTT詢問，日前查看YouTube中介紹今年機車銷量的影片，結果另他大吃一驚，三陽終結了光陽連續20多年來的銷售冠軍寶座，拿下2022年度的銷售冠軍。這讓他感到困惑，不曉得三陽何時躍升到第一的。

車友提到，他就讀高中、大學時，有許多同年齡的人購買光陽、YAMAHA的機車，當時三陽的Jet Power是品牌當中較為常見的車，但還算是小眾，更何況是其他車廠，「現在怎麼風水輪流轉了？是其他兩間不爭氣嗎？有沒有八卦？」

而依據最新的數據，2022年三陽共銷售了25.5萬部機車，市佔率34.8％，光陽則銷售了20萬部左右的機車，市佔率27.4％，至於YAMAHA則是14.1萬部機車，市佔率19.3％。

貼文引發熱烈討論後，不少人留言回應，點出了多方面的原因，「JET S開始大逆轉」、「三陽這兩年有聽年輕人的意見，外型內在都有重新設計過，尤其是DRG、JET等年輕車，根本屌打其他車廠」、「從JET改上吊架之後，國內機車賽事引進，變成賽場上常勝軍」、「社畜後，機車就簡單好顧、省油便宜，舒服就好，新迪爵就全做到了，車型也沒到多醜」、「不騎旗艦車，有新迪爵根本舒服。」