▲ 台灣虎航近兩個月股價上漲25%。（圖／台虎提供）
記者張佩芬／台北報導
根據桃園機場公司統計，這次農曆春節從1月19日到26日8天，進出旅客人次共568,075人次，約2019年的48.53%，而台灣虎航(6757)的航班恢復率卻已達六成，加上該公司不受兩岸航線羈絆，法人估計今年年中就可轉虧為盈。台虎在春節前股市最後一個交易日(17日)收盤價34.05元，與去年11月17日收盤價27.10元相較，兩個月來上漲25.05%。
今年春節國人出國旅遊約有三分之一都是前往日本，台虎在疫前共飛日本14個航點，是獲利的最大來源，目前已復飛日本6個航點，另增開札幌與新潟兩個新航點，3月底夏季班表開始，將復飛岡山、小松、茨城與仙台，可以趕上日本的櫻花季，到了暑假，估計16個航點都已復飛，另東京與大阪沒飛滿的航班也將飛滿，就可以恢復獲利模式。
目前航班復飛率最低的就屬兩岸航線，台虎沒有兩岸航線，不受該航線遲遲無法增飛航點航班的羈絆，卻隨著大陸解封，估計澳門航線將逐步復甦，另韓國與東南亞航線也頗為看好。
台灣虎航因為機隊已從疫前的11架增為目前的15架，公司積極增開新航點，繼越南峴港之後，2月24日將首航台北-富國島航線，另秋田、青森與熊本都在評估或規畫，會在下半年陸續開出新航點。
台虎在2018、2019年EPS分別為4.91元與4.04元，2020年EPS-6.45元，2021年-7.19元，2022年前三季稅後虧損24.6億元，EPS-6.15元。
台虎已根據證交所建議，於去年年12月21日改申請創新板股票上市，預計今年8月掛牌上市。目前該公司共飛25個航點、32條航線，為台灣出發最多航點選擇的低成本航空，也是國內市佔率最高的低成本航空。該公司是在2019年12月16日以每股41元登錄興櫃，未料遇到疫情拖延股票上市時間。
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