▲台灣2023年1月機車銷量公布，三陽再度奪下月冠軍。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
去年三陽在新國民神車「全新迪爵125」帶領下，狂賣25.5萬台奪下台灣機車銷量冠軍，不過當時間來到今年1月，一切就得從頭開始，鹿死誰手還不知道，而當今年元月遇到史上最長春節年假，原先預期會影響銷量，但卻交出44,484台成績單，其中三陽貢獻17,357台，市佔率達39%，再度拿下單月銷量冠軍。
▲三陽1月賣出17,357台，市佔率將近4成相當可怕。
根據監理所掛牌資料顯示，今年1月國內機車新領牌數量為44,484台，三陽貢獻17,357台，市佔率為39%；KYMCO光陽賣出12,849台，市佔率為28.9%；YAMAHA山葉售出8,985台，市佔率為20.2%。其中僅三陽有成長，光陽及YAMAHA明顯衰退，尤其是台灣電動機車龍頭Gogoro，1月僅售出1,647台，年減28.3%。
▲台灣機車1月銷量。
其實電動機車不只Gogoro下滑，包括PBGN聯盟也是往下走，不過事出必有因，畢竟在地方政府補助方案未出爐之際，消費者遲遲不敢下訂，自然影響買氣。
▲光陽近年靠著Ionex積極拓展電動車市場，預告要成為全台最大電動機車品牌。
雖說今年1月銷量與2022年同期相比呈現微幅下滑，但和去年12月大跌30%相比，簡直是小巫見大巫，若今年能持續保持買氣，總銷量有望回到2021年（809,176台），讓台灣機車市場再度回到80萬台大關。
▲若今年能延續買氣，台灣車市有望重返80萬大關。
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