台韓菲攜手助郵輪復甦!估年底達疫情前水準「年增40萬旅客」

▲交通部航港局與菲律賓、韓國簽署亞洲跳島郵輪聯盟合作意向書。(圖/記者李宜秦攝)

▲交通部航港局與菲律賓、韓國簽署亞洲跳島郵輪聯盟合作意向書。(圖/記者李宜秦攝)

記者李宜秦/台北報導

交通部航港局與菲律賓、韓國簽署亞洲跳島郵輪聯盟合作意向書,爭取疫情後跳島探索型郵輪商機。交通部次長祁文中表示,郵輪產業預計可於今年底復甦到2019年水準,且到2027年前,探索型郵輪每年旅客可增加40萬人次,希望藉由區域聯盟的方式,促進亞洲跳島郵輪發展。

為提升臺灣在國際郵輪市場的能見度,航港局與台灣遊輪產業發展協會邀請菲律賓海事產業署、韓國國際郵輪研究所等亞洲郵輪單位,以共同促進亞洲跳島郵輪發展為願景,推動籌組AACA。

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航港局聚焦聯盟策略、推廣、交流、行銷、踩線、洽商等合作模式,號召區域內夥伴響應加入,期待發揮產業群聚效益,吸引國際郵輪以亞洲島嶼作為靠泊目的地,進一步串聯東北亞、東南亞地區跳島郵輪航程,促進亞洲郵輪產業發展。

祁文中表示,「深度旅遊」已成為一股新興的觀光趨勢,跳島郵輪的風潮正在全球各地形成,國際知名郵輪雜誌(Cruise Industry News)指出,在過去十年間探索型郵輪旅客數已成長超過5倍,預計到2027年,每年將增加超過40萬名旅客,成為國際郵輪市場成長的新動能。

另外,CLIA資料也顯示,2022年共有16艘新郵輪投入國際市場,其中有高達9艘是探索型郵輪。

台灣郵輪發展協會理事長曾俊鵬表示,目前規劃兩條郵輪路線,分別為日本、台灣、菲律賓,以及日本、台灣、香港、越南,由於日本擁有的郵輪可載運450人次、約2萬噸,很適合做探索型郵輪,且小型的郵輪可以直靠台灣離島,艙房有陽台,防疫上更便利,收費更高,營運角度上不會輸給大型郵輪。

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