圖文／7Car 小七車觀點
繼先前的預告後，Scuderia Ferrari車隊於情人節（2／14）當日在義大利馬拉內羅的Fiorano賽道上正式揭曉全新SF-23一級方程式賽車，該車作為Ferrari打造的第69款單座賽車，其名則承襲過往渦輪增壓時代常見的命名方式，並將於3月5日出戰巴林大獎賽。
SF-23在去年基礎上進行了全面革新，底盤採用碳纖維和蜂窩複合式結構打造，車重總重僅達798公斤，駕駛艙裝有halo保護系統。在空氣力學方面，提升了縱向下壓力，鼻翼的結構也有所調整。前懸吊採取了低置轉向桿的設計，擴大了在賽道上可做的設置調整範圍。紅色塗裝也經過全新調色，擁有亮眼的消光表面，尾翼上也出現經典Ferrari字樣廠徽
動力部分，駕駛後方搭載著一具066／10 1.6L V型六缸渦輪增壓引擎，轉速高達每分鐘15,000rpm，配置透過電動發電機組的混合動力能源回收系統（ERS）以及縱置式8速序列式變速箱，並帶有液壓變矩的後差速器、前後Brembo自通風碳纖維碟盤煞車系統、電控後煞車、18吋前後輪圈。
Scuderia Ferrari車隊最早於1929年由Enzo Ferrari本人成立，成立目的一開始為購買Alfa Romeo品牌賽車，以及用其參加國家級和俱樂部協會賽程內的比賽，在歷史上各大賽事都可以看到它的蹤跡，可說是賽車運動界中最古老且偉大的標誌性車隊之一。
市售量產車在市場上的銷售表現更是強勁，原廠近日表示在2022年總計共交出13,221輛新車，創下品牌有始以來的新紀錄，亦比起2021年成長了將近19%。
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