幻象故障20分鐘地面堅持走程序終墜海 監院糾正空軍離譜航管缺失

▲▼空軍幻象2000起飛。(圖/記者蘇晏男攝)

▲空軍幻象2000起飛。(示意圖/非報導之戰機/記者蘇晏男攝)

記者陶本和/台北報導

空軍機號「2017」的幻象2000戰機,在去年3月執行任務時墜海,飛官黃重凱跳傘成功並獲救;而監察委員賴鼎銘、葉宜津、林文程調查後發現,氣象及各級管制單位未有密切合作,監察院通過糾正空軍司令部。對此,空軍24日表示,秉持坦然面對立場 ,已於事發後主動檢討,針對緊急情況應處及不合時宜法規實施修訂;未來除加強人員教育訓練,並持恆強化飛安管制作為。

根據去年3月14日上午,幻象戰機於恆春外海執行任務時,在11時5分左右發生發動機故障,請求引導小航線優先返場,要在20分鐘內落地;不過,監察委員發現,志航基地地面管制進場人員未考量該機為故障機,以其未達交接點遲不接管,縱接管也命其重按一般程序進場,導致該機因已逾20分鐘時限,於11點25分左右棄機彈跳落海,顯有違失。

監察委員報告指出,幻象機機件故障,需於20分鐘內落地,飛行員多次強調,但引導其返降的單位交接時,均未能依其故障時間向後遞減計時,轉知各級接管人員注意留空時限,而地面管制進場人員也未主動詢問其時限,事後甚至辯稱不知故障機有落地時限,監院認為均應深刻檢討,並糾正國防部空軍司令部。

此外,監察委員也發現,幻象機返降過程中,管制單位頻繁更換波道,增加飛行員負擔,也與飛航管理程序規定有違;而空軍氣象單位於幻象機進場過程中,短時內連續發布特別天氣報告(SPECI),調降能見度,卻未即時傳報相關管制單位,讓管制單位又洽塔台接手目視進場遭拒,徒然浪費留空時限。

對此,空軍司令部24日表示 ,對於監察院所糾正違失事項敬表尊重。空軍司令部指出,對於監察院提出各項缺失,本部均秉持坦然面對立場 ,已於事發後主動檢討,針對緊急情況應處及不合時宜法規實施修訂;未來除加強人員教育訓練,並持恆強化飛安管制作為,俾提升及確保飛航安全。

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