黃捷批中捷死傷「可阻止而未阻止」 點名高捷全面預防

2023年05月11日 17:34

▲▼中捷意外,台中,捷運,台中捷運,吊臂,林淑雅,奪命,撞擊,殘骸,興富發。(圖/記者許權毅攝)

▲台中捷運突遇路邊施工高樓的吊臂倒塌,造成1人死亡、10人受傷的慘劇。(圖/記者許權毅攝)

記者賴文萱/高雄報導

台中捷運行車意外震驚全台,今(11)日一早中捷公司召開記者會,並公布事發現場畫面引起熱議。高雄市議員黃捷對此發表看法,質疑為何有40秒的反應時間,中捷仍然發車往前撞,同時她也要求高捷全面預防,引以為戒。

黃捷說,中捷在今早記者會說「13秒反應不及」,不過他們公布的時間序,從保全05秒發現異狀到45秒列車撞上吊臂,中間有40秒。40秒之間,真的無法反應過來,仍選擇發車往前撞?令人匪夷所思。

黃捷質疑,無人駕駛的捷運,月台卻沒有緊急煞停按鈕?吊臂已經擋在行經路徑上,卻沒有設置任何偵測系統去預防?她也疑惑,為何興富發的吊臂會墜落、工安防護到底有沒有疏漏,至今都還沒看到解釋。更何況過去多次發生工安意外,根本是工安黑名單。

▲▼黃捷參訪高捷照。(圖/記者賴文萱翻攝)

▲黃捷參訪高捷照。(圖/記者賴文萱翻攝)

黃捷表示,昨天這場意外,一切疑點重重,真的太不合理,罹難的是位致力為人權貢獻的前輩淑雅老師,更令人感到痛心。台灣發生如此重大的捷運工安事件,駭人聽聞,若台中市府沒有完整調查說明,重拾民眾對大眾運輸的信心,恐怕再也沒人敢搭中捷了。

黃捷強調,在這些疑問都還沒釐清前,聽到中捷董事長在記者會上說:「請電視機前的朋友為我們鼓鼓掌加油」,只覺得是火上加油。事件中可阻止而未阻止的原因是什麼?中捷責無旁貸。

立法委員洪申翰也留言說:「運安會已經立案調查,將進行肇因鑑定及風險分析,並完成調查報告,在公布調查報告之前,中捷董事長應謹言慎行。」

黃捷最後強調,這起事件,全台灣人都很關注,高雄的捷運和高雄輕軌都有駕駛員,她也會要求高捷全面預防,引以為戒。

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