維管費喊漲40%!傳衛武營不買單「關6號出口」 高捷回應了

記者吳世龍、許宥孺/高雄報導

高雄捷運今遭媒體爆料,計畫調整明年度橘線衛武營站(O10)6號出口地下連通道維管費40%,引起衛武營國家藝術中心反彈,揚言不付費,請捷運公司關掉6號出口。對此,高捷公司強調,不可能關閉連通道,一定以民眾使用為優先,而近年物料調整,高捷提出調整保養費,但此主張並未定案,不影響高雄市民權益。

▲▼高雄捷運,衛武營站,6號出口。(圖/記者吳世龍攝)

▲高捷橘線衛武營站6號出口出站直抵衛武營。(圖/記者吳世龍攝)

衛武營國家藝術中心位於苓雅、鳳山交通要道,周邊車流量大,為方便民眾通行安全,文化部於2017年12月出資上億,撥給高雄市捷運局增蓋地下連通道,民眾可避開周圍車流,出站直抵衛武營。

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▲▼高雄捷運,衛武營站,6號出口。(圖/記者吳世龍攝)

▲▼高捷公司擬調漲維管費40%,協商會未開始,就爆出衛武營對外放話不買單,還要高捷關掉6號出口。(圖/記者吳世龍攝)

▲▼高雄捷運,衛武營站,6號出口。(圖/記者吳世龍攝)

不過今日有媒體報導,高雄捷運公司、捷運局、衛武營三方各分攤地下連通道維管費120萬元,以彌補營運虧損,但高捷公司以反映電價為由,打算在明年度調整40%維管費,每年得付172萬元。衛武營認為此舉是把館方當「盤子」,忽略衛武營經常舉辦活動所帶來的票務收日和廣告效益,並且撂話不買單,呼籲高捷公司公開維管費支出細目,否則請捷運公司關掉6號出口地下連通道,若致使民眾交通不便,最大受害者會是高雄市民。

對此,高雄捷運公司公共事務處長王柏雁受訪時澄清:「從頭到尾就不可能會有封閉通道的事情,一定是以民眾使用為優先,不管任何原因都不可能關閉連通道。」

▲高雄捷運公司公共事務處長王柏雁。(圖/記者吳世龍攝)

▲高雄捷運公司公共事務處長王柏雁強調,任何原因都不可能關閉連通道。(圖/記者吳世龍攝)

王柏雁指出,此事爭議在於這個連通道是在捷運站體落成後才興建,因此當時高捷公司、衛武營、捷運局就有三方協議,委託由高捷公司維護保養,費用由三方各負擔三分之一,近年來因水電、物料、工資等都有相當幅度調整,因此高捷公司基於合約精神,於今年提出針對明年度維護保養費用有所調整,但此主張不是定案,而是於今日下午就有約定會議,不論哪一方對金額有疑義,高捷公司對數字計算都有詳細說明,相信會議協商後會完美解決,不會影響高雄市民的權益。

▲▼高雄捷運,衛武營站,6號出口。(圖/記者吳世龍攝)

▲高雄捷運橘線衛武營站。(圖/記者吳世龍攝)

針對衛武營指控沒有給維管費明細,王柏雁語帶不滿地說:「這個說法就要請衛武營的人出來說明,我們的認知是絕對有給,不然他們怎麼知道要漲多少錢?不可能一口價172萬都不說明,就要請他們吞下吧?」據了解,一開始沒有人表達強烈反彈,捷運局也認為是可以談談的,漲多漲少是三方合議精神,事實上這件事也還沒發生,協商是在下午,「衛武營這樣放話,我們很為難,真正的訴求應該是要在會議提出來」。

王柏雁強調,維管費是三分各自分攤,這五年來成本不可能沒有調漲,舉例人工、委外電梯都有漲價,金額本來就是可以討論的議題,最後坐下談,應該是談得出來的,「他們拋出這個議題,我們是蠻訝異的」。

▲衛武營國家藝術文化中心營運副總監黃國威。(圖/記者吳世龍攝)

▲衛武營國家藝術文化中心營運副總監黃國威。(圖/記者吳世龍攝)

衛武營國家藝術文化中心營運副總監黃國威受訪則表示,討論內容還在進行中,希望漲幅是在合理範圍內,對於報導內容,衛武營也覺得很驚訝,不曉得媒體從何得知此訊息,衛武營會以民眾安全為首要考量,6號出口若無法使用,民眾來往可能會不便。

而針對維管費調漲部分,黃國威強調,內容都還在討論中,衛武營也曾未抱怨、澄清或透漏什麼。

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