台鐵司機闖紅燈!ATP煞停又續開車「擠壞轉轍器」 運安會要查

▲▼台鐵,台鐵月台,台鐵北返,樹林站,台鐵樹林站,樹林車站。(圖/記者李宜秦攝)

▲運安會將調查兩起台鐵事故。(圖/記者李宜秦攝)

記者李宜秦/台北報導

國家運輸安全調查委員會今日公布立案調查兩起重大鐵路事故,包括4/22台鐵區間車司機員闖紅燈,導致一組未開通路徑之轉轍器遭擠壞;5/9台鐵區間車撞上鐵道局工作平台車,造成該列車主排障器損壞。

運安會今日公布0422臺鐵第4111次車南澳站重大鐵道事故初報,臺鐵局一列第4111次區間車於4月22日南澳站始發車時,冒進顯示險阻(紅燈)號誌之出發號誌機,經列車自動防護系統(ATP)介入後觸發緊急緊軔停車,相關人員未察覺,並重新操作該列車自動防護系統後繼續行駛,造成一組未開通路徑之轉轍器遭擠壞,該起事故無人員傷亡。

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運安會表示,接獲事故通報後,指派3位先遣調查人員,會同交通部鐵道局及臺鐵局人員進行人員訪談及資料蒐集。依運輸事故調查法,認定本案屬重大鐵道事故,並指定主任調查官及成立專案調查小組進行事故調查。

另一起事故調查則為0509臺鐵第3121次車嘉義站重大鐵道事故初報,台鐵局第3121次車於5月9日上午約0515時行經嘉義站至南靖站間里程約K299+722處,撞及軌道上由鐵道局中部工程處承包商所屬之工作平台車,造成該列車主排障器損壞。該事故無人員傷亡。

運安會表示,已於5月9日派出3位先遣調查人員,會同鐵道局及臺鐵局人員進行事故現場勘查、人員訪談及資料蒐集。依運輸事故調查法,認定本案屬重大鐵道事故,並指定主任調查官及成立專案調查小組進行調查作業。

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