首創再生「永續航空燃油」載客飛行 成本貴30萬!華航:不漲票價

▲▼華航永續示範航班今起航,挑戰天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行。(圖/華航)

▲華航永續示範航班今起航,挑戰天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行。(圖/華航)

記者李姿慧/新加坡報導

華航「永續示範航班」台北-新加坡來回航班今(22日)啟航,其中回程航班CI754新加坡飛台北航班,添加10%由地溝油等廢油製成「永續航空燃油」,首創台灣航空使用「永續航空燃油」載客飛行,華航坦言,添加永續航空燃油讓該趟飛行油費成本增30萬,但票價漲幅皆由華航吸收。

華航首架添加再生的「永續航空燃油」航班CI754,今下午13時29分自新加坡起飛,預計晚間18時抵達桃園機場,該班CI754永續示範航班在新加坡機場添加10%永續航空燃油。

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華航表示,「永續航空燃油」是經嚴格ISCC國際永續標準及ASTM國際航空燃油標準認證通過,為華航首次使用「永續航空燃油」(SAF)載客飛行,也是繼2017年起領先國內航空業界,陸續於A350-900、A321neo新機空機飛渡添加SAF後再一創舉。

▲▼華航永續示範航班今起航,挑戰天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行。(圖/華航)

▲華航永續示範航班今起航,添加10%再生永續航空燃油首度載客。(圖/華航)

華航企發室經營發展部經理鍾人傑表示,目前永續航空燃油價格為為一般傳統燃油2倍到4倍,最貴還有5倍;新加坡回程航班添加10%永續航空燃油,這趟油量比一般傳統燃油增加了30萬左右成本,雖票價會有壓力,但初期推廣永續,基於責任感,多的成本由華航吸收,將致力在不影響票價下推展永續作為。

鍾人傑指出,IATA國際航空運輸協會(International Air Transport Association)預估約2035年之後,永續航空燃油會被航空界被普面使用,永續航空燃油供應和需求會達到一個平衡點,永續燃油價格會跟傳統燃油一樣,航空公司負擔比較輕,也不會影響票價,期盼未來產業結構改變朝向正向,不管使用者或供應商能共同邁向永續,讓供需趨向平衡。

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