記者任以芳/綜合報導
大陸國產客機C919完成100小時飛行驗證後,今(28日)展開「商業首航」,由上海往返北京,航班號為C9191和C9192,預計航程約2小時25分鐘。稍早,大陸官媒報導指出,自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場,國產飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。
▲東航首架C919商業客機,上海-北京今日成功首航 。(圖/翻攝 央視)
《央視》也報導,今天上午,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場。
首飛的C919飛機為164座兩艙佈局,公務艙8座,經濟艙156座。
▲首架C919大型客機註冊號暗藏紀念意義 。(圖/翻攝 央視)
該機身前部印有「全球首架」的中國印標誌和對應英文。飛機註冊號B-919A,「B」代表飛機的中國國籍,「919」和型號名稱契合,「A」則有首架之意,突顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。
報導稱,MU9191航班落地後,穿過象徵民航最高禮儀的「水門」,一共有130名旅客率先體驗C919空中之旅。對於參加首次商業載客飛行的旅客,東航做特別的設計,準備具有紀念意義的特殊登機牌。
▲餐點曝光,上海老品牌「大白兔」牛奶跟著上機 。(圖/翻攝 央視)
飛機客艙影音設備曝光,選裝共20個12英寸吊裝顯示器,支援高畫質1080P電影放映,這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。
最讓旅客期待還有飛機餐點,報導稱,航班亮相的主題餐點是旅客投票選出來的。其中,經濟艙餐食叫「五福臨門」,主食是臘味煲仔飯,搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及上海老品牌大白兔牛奶。
▲座位寬敞。(圖/翻攝 央視)
另外,飛機公務艙、經濟艙均選用大陸自主研發的新一代國產客艙座椅。其中,8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構,採用搖籃式設計,後靠可達120度、前後座椅間距超過1米;156個經濟艙設計採用3-3佈局,中間座位比兩邊座位寬1.5cm;加上C919客艙擁有2.25米的過道高度。
根據東航的計劃,執行28日首次商業載客飛行後,從5月29日開始,東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業執行。
▼東航首架C919大型客機登機牌具有紀念價值 。(圖/翻攝 央視)
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