▲TOYOTA GR部門公布Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition，這款概念賽車具有更侵略的空力套件。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者林鼎智／綜合報導
在先前預告後，TOTOTA Gazoo Racing賽事部門也在利曼24小時耐久賽的100周年之際，推出「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」，這款插電式油電車以第5代車型為基礎，並具有大量空力套件，不過原廠並未透露數據細節。
▲TOYOTA Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition具有固定式尾翼、碳纖維引擎蓋，輪拱處也採黑化處理。
Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition具有重新設計的前保桿，並且在下半部採用multi-headlight 4點式頭燈照明，結合更大的蜂巢式進氣壩、前下擾流與碳纖維引擎蓋；車尾則採黑色輪拱、運動化側裙與Racing Hybrid彩繪貼紙，並具有固定式擾流尾翼、後下擴散器等，整體扮相非常侵略。
胎框部分則換上新款18吋輪圈，搭配235/50 R18 米其林Pilot Sport 4 S輪胎、wide-track懸吊設定，讓Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition具有更出色的操控性能。
▲TOYOTA GR部門表示，這輛概念賽車在空氣力學上受到GR010 HYBRID啟發，不過動力部分則並未變動。
可惜的是，TOYOTA GR部門並未透露動力性能，似乎沒有進行修改，可能維持原廠綜效223匹馬力，不過仍強調該車在空氣力學與底盤設定上實現了出色的駕駛性能，尤其在空氣力學上更受到GR010 HYBRID的啟發。
值得一提的是，Mazda（馬自達）在1991年成為第1間贏得利曼24小時耐久賽冠軍的日本車廠，而TOYOTA Gazoo Racing則是在2018-2022年連續5年奪冠。
▲馬自達是第1間在Le Man 24h賽事中獲得冠軍的日本車廠，而TOYOTA則是在2018-2022年蟬聯5冠。
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