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雲林縣府籌劃通勤月票方案 盼中央核定

▲雲林縣政府除規劃縣內月票方案,並協調鄰近縣市合作爭取補助,不但要確實減輕縣民的交通負擔,更鼓勵民眾搭乘公共運輸。(圖/記者蔡佩旻攝)

▲雲林縣政府除規劃縣內月票方案,並協調鄰近縣市合作爭取補助,不但要確實減輕縣民的交通負擔,更鼓勵民眾搭乘公共運輸。(圖/記者蔡佩旻攝)

記者蔡佩旻/雲林報導

交通部公路總局針對「行政院促進公共運輸使用方案」原規劃生活圈僅列三大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏),自公布「公共運輸月票補助方案」後,雲林縣政府即啟動規劃且,現在已完成「縣內通勤月票規劃方案」,縣府將積極向中央爭取2024年預算,並於2024年初上線服務。

雲林縣境內國道客運路線計有16條、公路客運路線計有65條、市區客運路線計有9條,總計客運路線90條。縣府為改善偏鄉地區及年長者的交通通勤問題,於2015年開辦免費搭乘的幸福專車,目前全縣已有8鄉鎮、9輛車行駛偏鄉,方便民眾、長輩就醫、洽公,另針對縣內滿65歲以上長者及身心障礙證明者,可免費申辦敬老愛心卡免費搭乘。

縣長張麗善指出,照顧縣民、減輕生活負擔,是政府的責任之一,行政院公布「公共運輸月票補助方案」後,雲林縣政府立刻啟動規劃通勤月票方案 ,現已完成縣內通勤月票規劃方案,其內容包含縣內各式運具,可滿足民眾通勤交通的需求,讓縣民降低通勤交通成本。

縣府除持續努力規劃縣內通勤月票外,亦與雲嘉嘉南等縣市多次研議會議討論合作跨區,預計結合多縣市公路客運、市區客運及台鐵等運輸系統,串聯通勤路網,實施票證優惠,屆時也希望中央考量公共運輸平權,給予必要協助。
 
工務處長汪令堯表示,雲林地區沒有捷運,主要交通習慣與其他縣市有很大不同,在整合市區客運、公路客運、臺鐵、共享自行車(建置中)等各式運具上,需花費較多時間討論方案及補貼金額,預計7月底前提送申請計畫,儘速爭取中央之補助。

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