最後一艘運糧船駛離烏克蘭!黑海協議將到期 全球再陷糧食危機

▲▼載有烏克蘭穀物的貨船行駛在黑海上。(圖/路透)

▲載有烏克蘭穀物的貨船行駛在黑海上。(圖/路透)

記者王致凱/綜合報導

隨著最後一艘運糧船已經離開烏克蘭港口,生效將近一年的《黑海穀物協議》將於17日到期,但俄羅斯至今未表示是否同意延長協議,讓外界感到不樂觀,分析認為全球糧食價格可能再度上漲。

俄羅斯和烏克蘭均為世界上最重要的糧食出口國,但自從俄羅斯2022年2月入侵烏克蘭並封鎖烏克蘭在黑海的港口後,全球糧食價格飆升引發糧食危機。在聯合國與土耳其的斡旋下,俄羅斯一度同意並三次展延協議,讓烏克蘭的糧食得以出口。

根據路透社報導,《黑海穀物協議》之下的最後一艘運糧船已經於16日離開敖德薩港(Odesa),而莫斯科至今仍沒有同意繼續延長協議。俄羅斯總統普丁日前在電話中向南非總統表示,《黑海穀物協議》沒有實現該有的目標,包括消出俄羅斯糧食與化肥的出口障礙,以及向非洲大陸等有需要的國家提供糧食。

《黑海穀物協議》在2022年7月由土耳其和聯合國共同促成,目的是確保烏克蘭糧食的出口安全。依據協議,運糧船能在烏克蘭領航員的帶領下穿過黑海安全走廊,然後再經由土耳其的博斯普魯斯海峽進入全球市場。事實證明,這份協議對緩解全球糧食價格危機至關重要,尤其是對於那些依賴烏克蘭糧食的發展中國家而言。

在協議期間,烏克蘭已經出口將近3300萬噸的玉米、小麥和其他穀物。聯合國世界糧食計畫署表示,2023年至今已經向烏克蘭採購80%的小麥,高於2021年和2022年的50%;到目前為止,透過該協議已經向全球45個國家供應糧食,其中供應亞洲國家佔46%、供應西歐國家佔40%、供應非洲國家佔12%,供應東歐則為1%。

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