▲長榮航空機師遭爆料報到時酒測值未過關。(圖/長榮)
記者李宜秦/台北報導
長榮航空一名機師遭爆料,執行美國紐約飛往安克拉治的貨機航班時,報到酒測值達0.23,航班延誤3小時以上,最終測了8次酒測值才為0。長榮航空表示,該員未於執勤前12小時內飲酒,而是在14小時前飲酒,目前已自請離職,且在班機起飛前,機師酒測值確實為0,沒有飛安問題。
爆料人表示,長榮航空於今年5月6日紐約場站依公司規定執行BR625紐約-安克拉治貨運航班飛行員酒測作業時,一名持有美國護照的日本機長遭測出酒測值0.23,據了解,當時因無其他機長執飛,導致航班延誤3小時以上,後續讓該機長每20分鐘酒測一次,經過8次以後才終於測得酒測值0。
長榮航空表示,該員表示確實依公司規定未於執勤前12小時內飲酒,但有於14小時前飲酒,推測是身體代謝較慢,導致酒測值未過關,後續要求再次執行酒測,不過並沒有8次這麼多,有幾次是儀器測試失敗,才會重測。
該機師於起飛前最終的酒測值為0,始放行執行BR625,長榮航空也表示,紐約當地亦有機長可以派遣執勤,並非如爆料人所言「無機長執飛導致延誤」。
長榮航空指出,事件發生後便展開調查,對經手本事件之相關當事人進行約談,並要求撰寫事件過程報告,以釐清責任歸屬及檢討作業流程。
針對該名飛行員首次酒測值非零檢出之情形,長榮航空通知當事人說明事件當日情況,並準備召開人評會為後續懲處,不過該名機師在人評會召開前、今年6月底時已自請離職。
長榮航空表示,針對本事件流程未完全遵照標準作業程序,公司已進行內部檢討,對內重申公司酒測執行及通報程序,並增列酒測執行及通報要點置於酒測器箱內,以利施測人員即時遵照參考。
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