▲GP125成功引起熱烈討論並造成轟動熱銷，不過柯勝峯指出「這只是第一炮」。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
國內機車大廠KYMCO光陽旗下國民車款GP125祭出「汰舊換新最低39,800元」的破天荒優惠後，不僅引起網友熱烈討論，迄今也已接到超過3萬張訂單，熱銷盛況可以用空前絕後來形容，光陽集團董事長柯勝峯表示這波搶購潮「超乎預期」，更點出「這只是光陽邁向油電雙料冠軍的第一炮」，自然要打得又響又亮！
▲GP125打出39,800元的超低價優惠後，迄今已接到3萬張訂單。（圖／翻攝自KYMCO）
柯勝峯接受《ETtoday車雲》訪問時再次強調「成也連霸22年，敗也連霸22年」，但也因為少了冠軍頭銜的光環，才給光陽更多改變的刺激，並真正貫徹「最得我心」的品牌理念；這次GP125打出破天荒新低價，正是因為光陽聽到了「機車越來越貴」的市場反應，同時也要讓一起打拚已久的經銷商重拾信心，所以推出汰舊換新39,800元的優惠活動，從市場反應來看也確實是一次成功的操作，不過柯勝峯也表示「這還只是第一炮」，勢必得要又響又亮。
▲柯勝峯指出油電雙料冠軍雖然聽起來很難，但也並非完全不可能做到。（圖／資料照）
為什麼只是第一炮？柯勝峯指出「現階段光陽的目標，是要拿下台灣油車與電車級距的雙料冠軍」，柯勝峯認為雖然這聽起來很難，但可能性也不是沒有，目前油車第一炮已經有所收穫，不僅GP125本身賣得火熱，也成功帶動其他車款的銷量表現，且相較於電動機車對手今年呈現衰退趨勢，光陽旗下電動機車品牌Ionex則是穩定成長中，「很容易達成的事情不能叫做目標，油電雙料冠軍這個目標也並非完全沒機會」柯勝峯如是說。
▲GP125銷量爆火的同時也招來攻擊，不過柯勝峯輕輕鬆鬆就突破各種盲點。（圖／翻攝自KYMCO）
在GP125熱銷的同時難免會招來一些攻擊，例如有「同一套模具用這麼久成本早攤完才能壓價格」的說法、或是針對用料選擇提出質疑等，柯勝峯則是一派輕鬆的突破盲點，指出模具還是有生命週期，產出品質不符要求時就得換掉，至於選用德系噴射系統或日系噴射系統，也都是經過謹慎評估後才做出的決定，確保提供每部車都是消費者最可靠的夥伴。
▲與PTT的合作不只是賣車蓋換電站，而是要運用各種資源打造全新生態鏈。（圖／資料照）
針對近期與泰國國家石油集團（PTT）正式展開合作，柯勝峯也解開了合作背後更深一層的意義，並非只是外界所想「單純賣車／建換電網」這麼簡單，有別於過去「一條龍」單打獨鬥的作法，而是要藉由這次合作打造全新的「生態鏈」，或是說建立真正可行的「商業模式」，以Ionex的造車經驗與軟硬體平台等強項做為主軸，結合當地各領域的佼佼者，再加上泰國在整個東協市場的影響力，進一步打開Ionex在東南亞的版圖，而且有了PTT這個別具指標性的重量級伙伴後，也讓潛在許多合作對象加快腳步，相信不久後的將來都會陸續揭曉。
讀者迴響