▲北美福特可能再次招回2012-2018年之間生產的Focus。（圖／翻攝自福特，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
2018年時，福特（Ford）北美因引擎熄火問題而宣布召回近130萬輛Focus，如今5年過去問題似乎再度發生。近日美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，近期收到98起投訴，內容包括當初召回的車輛再度發生閥門故障，以及同批次車輛也有相同問題，對此NHTSA缺失辦公室已經著手進行調查，並評估受影響車輛及補救措施。
當時，福特一共召回1,282,596輛年份為2012到2018年搭載2.0升GDi、2.0升GTDi引擎的Focus，而召回主因在於碳罐清潔閥（CPV）卡在開啟狀態，並且動力模組控制程式（PCM）無法辨識錯誤，這將導致空燃比失常，進而發生引擎熄火、故障燈亮起、油箱變形等。
▲當年受影響車輛多達128萬輛，不過僅限搭載2.0升GDi、2.0升GTDi引擎的車款。
而當時補救措施為檢查油箱及閥門，並更換有問題的零件和提供PCM軟體更新，以解決油箱變形、引擎熄火問題。沒想到事隔多年以後，NHTSA近期不斷收到投訴，並且除了當年召回的車輛，同批次車款也發生相同問題，儘管NHTSA還在討論召回範圍及補救方法，但預期受影響車輛可能不會低於128萬輛。
▲目前NHTSA還在討論召回範圍及補救辦法。
根據外媒報導，福特發言人目前已經回應NHTSA這份報告，並表示支持NHTSA進行調查，而後續處理辦法還有待NHTSA公布。值得一提的是，自6月起福特已經有多款車輛進行召回，其中包括2020到2023年Escape、2022-2023年Maverick、2022年Mustang Mach-E、2021年至2023年F-150等，不過皆與國內無關。
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