▲桃市副市長蘇俊賓昨天率領市府團隊拜會韓國仁川廣域市與副市長朴德洙相談甚歡。（圖／桃市府提供）
記者沈繼昌／桃園報導
桃園市副市長蘇俊賓今（27）日率市府團隊在韓國拜會友好城市仁川廣域市，蘇俊賓指出，仁川位於韓國首都圈，其國際機場也座落於此，桃園位於基北北桃首都生活圈，國際機場亦座落在桃園，雙方都是國門之都、生活圈內通勤等重點城市，期待台韓「國門首都」未來能攜手合作，深化兩市合作交流。
桃園市副市長蘇俊賓代表市長張善政，率領市府秘書處、研考會、環保局等團隊，昨天拜會仁川行政副市長朴德洙，其團隊還包括國際都市局長柳胤基、國際協力課、環境氣候政策課、中國交流組等同仁相互交流。
▲桃市副市長蘇俊賓昨天率領市府團隊拜會韓國仁川廣域市與副市長朴德洙相就交通、城市規劃與觀光等議題相互討論。（圖／桃市府提供）
桃園市與仁川於2009年簽署成為友好城市，雙方交流不曾間斷，這次拜會是張善政市長上任後，首次派代表團訪問韓國友好城市，其意義重大。蘇俊賓提到，桃園與仁川兩市交流建立在2009年，籌備期則在2008年，當年由桃園縣長朱立倫率團到仁川，他當時也是隨行成員之一，當時擔任縣府環保局長，兩座城市的情誼，從那年開始到現在，時間已近16年。
蘇俊賓也針對桃園、仁川兩市地理位置相似性提出看法，仁川位於韓國首都圈，韓國最重要的國際機場座落於此，其條件與桃園市位於基北北桃首都生活圈十分類似，在城市規劃與同為機場所在地，兩座城市有許多相似處，無論是國門首都議題、生活圈內通勤、機場捷運系統等議題都有雷同之處，與張善政市長積極推動Mega city之整合發展目標相當契合。
▲桃市副市長蘇俊賓昨天拜會韓國仁川廣域市副市長朴德洙互贈禮物。（圖／桃市府提供）
此外，桃園與仁川一為航空城，二來是與首都有軌道運輸連結兩地，仁川未來應如何平衡城市發展及交通需求？仁川廣域市副市長朴德洙提及，仁川、首爾首都圈是一個廣域交通體系，針對大眾運輸費率，三方會進行討論協議，因為區域不同，協商過程雖有摩擦，但最仍終達成共識。塞車部分，仁川比首爾好一些，但仍有許多交通問題存在，仁川仍致力於改善交通設施，也會與首都圈進行協商。
在智慧城市議題交流部分，蘇俊賓認為，桃園計畫明年1月成立智慧城鄉發展委員會，結合科技與都市發展；朴德洙則提到，仁川有松島新區，該區智慧發展蓬勃，兩市在智慧城市發展領域交流仍有許多空間，仁川市希望與桃園在多個領域能加強合作。
蘇俊賓最後也為桃園市觀光宣傳，在疫情解封後，2023年1到7月韓國來台旅客多達36萬人次，是各國旅客人數中最多的國家，足見韓國對台灣的熱愛，雖然還沒有到達疫情前高峰，但未來趨勢可以期待，建議雙方城市可針對台韓旅遊進行更深入規劃合作，更歡迎朴德洙副市長能率團來台訪問。
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