▲民進黨立委林靜儀表示，台灣最重要商港台中港區竟然有一大範圍沒有WiFi網路。（圖／取自台中港臉書、翻攝林靜儀臉書，以下同）
政治中心／綜合報導
台中港海運進出重度仰賴貨櫃運輸業，貨運業港區通行卻遇阻礙，包括每半年就要申請一次臨時證等問題。對此，民進黨立委林靜儀表示，她在接獲陳情後，隨即安排相關單位與業者代表共同進行討論，發現港區幾十年來都只有臨時通行證而無正式通行證，另外，台灣最重要商港台中港區竟然有一大範圍沒有WiFi網路。
林靜儀表示，台灣與美國洽簽通過21世紀貿易倡議的其中一個方向是改善及加速關貿制度和法規，道路監理法規未因應產業需求發展更新並推動改善，是政府機關自己左腳絆住右腳。
「擔任立委就是要處理長期無法解決、最困難的事，『拿十多年來未因應修改的規範給我，我是不會買單的』，她的團隊絕對是最能解決中二選區產業發展與維護國防安全的委員團隊，且絕對不會自己搞港口來給自己的產業投標」。
林靜儀在2021年11月3日台中市第二選區補選中擊敗國民黨的顏寬恒，第一次擔任立委，在將近兩年來時間，在中央認真問政的表現有目共睹，在地方服務上所接獲的各式陳情案也都積極地處理與協調。
根據林靜儀最新的臉書發文，她表示，日前有貨櫃運輸業者向她與服務團隊陳情，除了反映每半年就要申請一次臨時證外，還包括載運重量與車體因法規未隨產業現況更新而陷入困境、港務通行流程不夠簡便安全等問題。於是，她召集台中港務公司、航港局中部航務中心、台中港務警察總隊、公路總局台中監理所、台中市直轄市貨櫃貨運商業同業公會、台中市報關商業同業公會一起來討論，發現許多狀況來自監理機關未因應國際產業發展更新法規， 而港務機關也亟需改善自動化智慧化軟硬體。
林靜儀表示，在討論的過程中，大家發現的狀況有港區貨運幾十年來都只有臨時通行證而無正式通行證，台灣最重要商港台中港區也有一大範圍無WiFi網路。
對於如何改善，當天的會議目前也做成了初步的結論，包括：
一、請公路總局研議相關規則，讓長期路線固定、一定期限內無肇事、違規紀錄之業者，延長其通行證時間貨運業者有臨時路線變動需求，應研議方便快速的申報流程， 讓業者有方便快速遵循的程序法律是避免違法的最根本關鍵。
二、因應國際貨櫃規則調整，公路總局需盤點不同限重可安全行駛之運輸路線，並調整更新國內大型貨櫃車輛運載規範，符合國際規範之超長或大型貨櫃需要因應更新的道路監理標準。
三、 請台中港務公司針對車輛、人員管制分級，管制人員業務分級分工；並加速改善通關自動化、系統智慧化，增加港務暢通並落實管制維安。
林靜儀表示，台灣長期以來各縣市政府在規劃工業區的時候，並未整合全國運輸路線之安全與條件，導致貨運業者和廠商要因應遵守法規和運輸安全、道路維護，不但十分困難，甚至可能無路可走。
她指出，此次要求公路監理單位盤點合法可用之道路與調整因應國際產業及貨櫃法規，也是希望在盤點後發現有運輸安全不足之道路，由中央協助地方，建立合理且安全的道路運輸系統，將運輸安全與需求納入各縣市都市計畫審查思考，逐漸改善重型機具進出之工業區與民生需求安全之交通衝突。
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