▲鐵達尼號觀光潛水器「泰坦號」剩餘殘骸已全數打撈上岸。(圖/美國海岸防衛隊)
實習記者任庭儀/編譯
鐵達尼號觀光潛水器「泰坦號」(Titan)6月18日失聯,研判於深海發生內爆,5人全數罹難。美國海岸防衛隊10日表示,潛艇剩餘的殘骸已全數打撈上岸,發現疑似人體遺骸。
根據BBC報導,海洋調查委員會(MBI)指出,海洋安全工程師4日從北大西洋打撈出泰坦號剩餘殘骸,尋獲更多疑似人體遺骸,目前所有證據已成功轉移美國港口,將交由美國醫療專業人員進行分析。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)與加拿大運輸安全委員會(TSBC)皆參與了這次打撈行動,MBI正與和各方國際調查機構協調,安排泰坦號後續的聯合證據審查,釐清之後法醫的相驗步驟。在所有證據分析及證人訪談結束後,將舉行公開聽證會。
▲泰坦號採用非常規的碳纖維複合材料和細長艙室設計,恐怕是導致承受更大水壓而失事的主因。(圖/路透)
「泰坦號」是海洋之門(OceanGate)研發的測試性潛水器,不料6月出行發生內爆意外,導致5名乘客喪命。調查顯示,海洋之門執行長拉許(Stockton Rush)無視專家警告,堅持採用碳纖維複合材料打造潛艇外殼,不幸釀成這場悲劇。碳纖維相對於鈦或鋼來說更為便宜,雖然材質非常堅固,但並非深海潛水的常規材料且實驗資料不足。
這起悲劇的罹難者包括執行長拉許、前海軍潛水員納若萊(Paul-Henry Nargeolet)、巴基斯坦富商達武德(Shahzada Dawood)父子檔及英國億萬富翁哈定(Hamish Harding)。
讀者迴響