北市試辦「實體分隔人行道」 緣石、護欄區隔人車

2023年10月12日 09:23

▲▼大安區金華街(金華街106巷至金山南路2段)試辦實體人車分隔設施。(圖/台北市政府提供)

▲大安區金華街試辦實體人車分隔設施。(圖/台北市政府提供,下同)

記者黃聖庭/台北報導

台北市政府今年首度試辦增設「實體分隔人行道」,於大安區金華街及北投區大興街先行試辦,提供更多更安全、友善、優質的人行通行環境。

▲▼大安區金華街(金華街106巷至金山南路2段)試辦實體人車分隔設施。(圖/台北市政府提供)

新工處共管科科長洪維聰說明,近年來設置實體人行道因地方民意常有正、反意見相左,且施工期程較長,部分路段僅能分年分段持續推動,為加速推動及改善安全友善的行人空間,經參考日本、新加坡等國外案例及研析內政部國土管理署相關法規,並與當地民意溝通,本年度擇定適當地點推動增設實體分隔人行道,期以較經濟且快速方式完成保護行人的基本設施,加速建設安全友善行人環境。

▲▼北投區大興街與公館路口試辦實體人車分隔設施。(圖/台北市政府提供)

▲北投區大興街與公館路口。

洪維聰表示,設置實體人行道非提升行人安全唯一方案,實體分隔人行道是以緣石、護欄、回復式導桿及車阻等能有效區隔人車之設施,以較短施工期程先完成保護行人的基本設施,避免人車爭道,也期望藉由該等設施提升當地民意接受度並改變使用道路慣性後,再施作實體人行道。

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