▲碳費徵收明年上路，環境部今公布兩子法，提供自願減量與增量抵換參考。（圖／視覺中國CFP）
記者楊惠琪／台北報導
碳費徵收預計明年上路，年排放量達2.5萬噸、全台約512家大排放源將開徵碳費，環境部今（12）日公布「溫室氣體自願減量專案管理辦法」及「溫室排放量增量抵换管理辦法」，提供業者申請自願減量與增量抵換時的參考，並鼓勵事業及各級政府提出自願減量專案，取得「碳權」。
氣候變遷署長蔡玲儀表示，在氣候法修法過程中，各界已有共識，對於大排放源徵收碳費，並透過指定目標與自主量計畫，加大加速其減量幅度；同時也推動自願減量機制，鼓勵事業及各級政府提出自願減量專案，取得「減量額度」，也就是外界俗稱「碳權」，可供事業扣抵碳費或交易提供給有需要者進行抵換。
蔡玲儀指出，後續自願減量額度交易辦法，以及碳費徵收相關子法，正加緊腳步研訂中，預計今年底前提出，也宣告明年將正式邁入排碳有價時代。
環境部今公布「溫室氣體自願減量專案管理辦法」，採「三加五原則」，包括可量測、可報告及可查驗，並具備外加性、保守性、永久性，且避免產生危害、避免重複計算原則；申請者可選擇「移除類型」（如造林）、「減少或避免排放類型」（如直接減少排放氣體）等多元措施，經過註冊、額度審核兩階段申請，並經過第三方查驗機構確證及查證，算出實質減量數字。
環境部並公布「溫室氣體排放量增量抵換管理辦法」，其中應實施增量抵換的對象，都是規模達應實施環評的開發行為、工廠設立且年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量以上、園區興建或擴建、火力發電廠，以及高樓開發案等。抵換來源包括汰換老舊汽(機)車為電動汽(機)車、汰換空調、照明、漁船集魚燈、老舊農機等。
蔡玲儀說，今天公布的兩項子法可擴大各界參與，企業、民間機構或各級政府可依提出自願減量專案，進而取得減量額度。民眾個人則可透過汰換老舊汽(機)車、農業機具等，將減量效益賣給環評開發單位。
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