台鐵改EMU3000跑東部 普悠瑪、太魯閣跑花東「最新路線」規劃曝

▲台鐵普悠瑪、太魯閣目前多運行東部幹線。（圖／記者李宜秦攝）

記者李宜秦／台北報導

為解決東部一票難求的困境，交通部台鐵局引進新型自強號EMU3000，列車運能較普悠瑪、太魯閣增加四成，遭媒體質疑是當年「買錯車」。交通部長王國材否認並表示，主要是因為東部軌道特殊，為了加快列車速度，才會選購傾斜式列車，未來普悠瑪及太魯閣仍會運行東部幹線，如台中到花蓮、彰化到台東等。

台鐵局昨日宣布將重新檢討列車班表，提高營運效能，未來將逐漸改由座位數較多的EMU3000運行東線，座位數較少的普悠瑪、太魯閣則改行西部直達列車，可解決東線一票難求課題，也可協助高鐵疏運長途旅客。

王國材今表示，台鐵不會停止普悠瑪、太魯閣運行東部幹線，未來還是會以台中到花蓮、彰化到台東這類跑法運行東部。他否認「買錯車」的指控，並表示，當年是因為傾斜式列車轉彎速度快，加上東部軌道彎度較高，因此才會使用普悠瑪及太魯閣。

王國材表示，由於東部幹線旅客數多，載客數較低的普悠瑪、太魯閣有調車困擾，因此台鐵引進EMU3000，運能可增四成，花東彎道也陸續完成改善計畫，便可改由載客數高的EMU3000運行東部。

王國材表示，EMU3000搭乘感受很舒適，雖然沒有杯架，但列車設計也是由專家討論完成，至於座椅不夠舒服，將請台鐵進行深入研究。除EMU3000外，未來普悠瑪、太魯閣也會繼續運行東線，以達到最佳營運安排。