駕駛亂象多！教育學會建議建立「回訓制度」 交長：可以討論

▲立法院交通委員會召開道路交通安全基本法公聽會。（圖／記者李姿慧攝）

記者李姿慧／台北報導

台灣去年交通事故3085人死亡，創10年新高，除道路設計問題外，駕駛行為也是肇因，交通部今(18日)召開「道路交通安全基本法」草案公聽會，汽車駕駛教育學會指出，許多人考照上路一段時間，不知道交通法規修改了什麼，應建立回訓制度。交長王國材表示，建立積極回訓制度可以討論。

中華民國汽車駕駛教育學會常務理事沈育丞表示，很多人考完駕照，開車時一段時間已經不知道交通法規面改了什麼，建議應該一段時間就要回訓，才能知道有改了哪些法規。

沈育丞表示，學會曾去新加坡和日本考察，其他國家考照練習時，會有VR模擬器輔助，因此希望台灣政府能不能夠推動駕訓班補助VR模擬器，讓學員練習，新加坡在法律中有直接規定，日本是讓學生可以知道練習過程中，利用VR讓學生了解路上可能發生什麼問題。

沈育丞指出，台灣現在機車感知測驗，要上過才可以考試，日本也是，新加坡也有相關規定，但新加坡有設計不同種類情境供學生練習，像是最常發生的下雨天、泥濘地、沙地等事故，車子經過那些地方會發生什麼事情，透過VR模擬器讓學生清楚知道，做完後VR模擬器回放讓學生更明確知道發生什麼事情；日本也推動VR危險感知測驗，韓國也有，譬開車開到一半，突然有人跑出來，透過VR模擬器讓學生模擬汽車開車或者騎車過程，臨時性狀況會有怎樣的問題。

▲交通部長王國材。（圖／記者李姿慧攝）

交通部長王國材受訪時則表示，建立回訓制度可以討論，過去我們的回訓度就是講習，針對違規者召回講習，但未來縱然沒有違規，也沒有參加講習的人，這部分目前是採宣導方式，未來是否建立積極回訓制度，公路局談監理這一塊也有做些討論，未來包括考照要不要更嚴格，或是在什麼狀況下應該有些回訓制度等等，後續要不要有更積極做法，這部分都可以討論。

公路局長陳文瑞表示，現在已經機車考照已設立危險感知教育平台，民眾預約考照要先上危險感知平台，模擬實際道路狀況影片越來越多，考生要了解之後才能預約考照，國外也有類似危險感知教育平台作法，駕駛教育學會提到一般駕訓班，民眾可用VR模擬器增加危險感知可相輔相成，各駕訓班想要推動可以一起合作，學科訓練上可透過VR模擬了解實際道路危險狀況，推動上看看各駕訓班計畫構想，可一起合作。

針對未來危險感知是否可納入VR模擬，陳文瑞表示，將來要如何結合，要跟駕駛教育學會進一步討論，因涉及添購器材，將一起再來研究。