▲威馬董事長沈暉。（圖／翻攝自搜狐新聞）
記者鄭思楠／綜合報導
大陸電動車新創公司威馬近日申請破產重整，創辦人沈暉留下超過410億元人民幣（約新台幣1744億元）的融資和欠債逃往海外。據陸媒報導，沈暉藉口參加德國慕尼黑車展，隨後轉機直飛美國紐約，遠走海外，家人也於此前遷居美國。
根據《每日經濟新聞》報導，威馬汽車是大陸最早一批造車新勢力之一，曾經獲得了百度、騰訊等知名資本的投資，累計募資超過410億元（人民幣，下同）。但是，威馬汽車在市場上的表現並不理想，三次衝擊IPO均以失敗告終，同時也面臨嚴重的資金危機。
有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在中國大陸，2023年春節後就沒有在公司公開露面，家人也於此前遷居美國。沈暉在微博上發布的動態也是由專人代為發布的，所以顯示的地址都是北京。
10月10日，威馬汽車科技集團有限公司申請破產重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。威馬汽車透過其官方微博發布告知函稱，鑑於公司仍具有商業價值和挽救價值，公司治理結構尚完備，部分債權人也有重整意願，法院受理了其預重整申請。
威馬汽車科技集團有限公司成立於2012年5月，註冊資本額60億元。風險資訊顯示，該公司存在20多條被執行人資訊，執行總金額超1億元。此外，該公司及其持有的多家公司股權已被凍結，累計數額超百億元。
作為大陸造車新勢力的代表之一，威馬汽車曾經擁有著輝煌的過去。根據公開資料，威馬汽車共進行了A至D輪12次融資，累計募資超410億元。其中包括百度、騰訊等明星資本及各路國資的投資。但是，在長期投入之中，威馬汽車的資金逐漸耗盡。
根據威馬汽車先前揭露的招股書，2019到2021年，其歸母淨利分別虧損44.45億元、50.84億元，以及82.05億元，3年間共虧損174億元。2021年，威馬汽車實際已資不抵債。
在面臨資金缺口的背景下，威馬汽車一直在尋求IPO，並先後三次衝擊IPO，但都以失敗告終。但威馬汽車仍未放棄，據開心汽車微信公眾號消息，9月11日，開心汽車宣布已與威馬汽車簽署了非約束性併購意向書，計劃增發一定數量的新股併購其股東持有的100 %股權。
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