▲台塑內湖新總部10月20日下班人潮。（資料圖／記者莊喬迪攝）
記者袁茵／台北報導
台塑集團總部從敦北商圈搬遷至內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」，由於多達4600位員工進駐，導致20日上下班公車排隊人潮湧現，交通亂象頻傳。民眾黨台北市議員陳宥丞23日關心最新狀況，台北市長蔣萬安表示已在擬定方案；隨後交通局也於交通會報中，報告最新公車與接駁車的疏運措施。
蔣萬安23日中午前往台北市議會民眾黨團說明預算及重大政策，陳宥丞表示，自己過去擔任前台北市議員黃珊珊的助理時，就多次提醒交通局，要留意台塑總部搬遷議題，想不到一間企業的進駐，竟然造成內湖交通更加血栓，未來還要面對東環段、汐東線招標，結果蔣市府的報告書卻未提內湖交通若惡化，施工期間的交維計畫。
陳宥丞提及，蔣萬安在選舉期間說過，要從時間、空間、運具解決內湖交通問題，但現在只看到拆文湖線椅子、拔立柱，以及在公共運輸上增加班次，但究竟有無其他長期規劃，內湖交通會不會繼續惡化？
蔣萬安回應，台塑新的辦公大樓於10月20日完成進駐後，北市府已跟台塑積極溝通，要求再度增加接駁班次，並將中運量巴士換成大運量，另也會有更多積極作法，交通局已在擬定進行。
▲蔣萬安赴民眾黨團說明預算及重大政策，民眾黨台北市議員陳宥丞。（圖／台北市議會民眾黨團提供）
隨後，蔣萬安於下午3時30分在台北市政府主持交通會報，提及台塑造成內湖交通問題，指示交通局要持續關注下班尖峰時段的狀況。
北市公運處長常華珍報告，公運處已請業者加密市區公車班次，並新闢通勤專車，包括9月6日行經「潭美公園」、「台北企業總部園區」及「石潭公園（成功）」計16線市區公車，視載客情形機動加密班次；10月11日請載客明顯增加南京幹線、284及藍36路公車持續觀察客況機動加密班次；10月20日公車「南京幹線」尖峰班距由6分鐘縮短為5分鐘。
常華珍提及，台塑集團也有實施彈性上下班，上午就是8時30分至9時，下班時間則分散為晚上5時、5時30分與6時，接下來是今（10月23日）南京幹線公車業者首都客運，安排下午2輛空車行駛「潭美公園-南京公寓」加強疏運，該班次持續至11月7日新闢的「南京公寓（捷運南京三民）至台北企業總部園區」通勤專車上路為止，該專車上下午各4班次。
常華珍也說，台塑部分也有新闢免費接駁車，從今（10月23日）下午起有免費接駁車6班次，11月1日起下午提升至12班次，其中2班次中巴改大巴營運，透過公私合力方式，希望維持園區跟周邊交通需求。此外，交通局長謝銘鴻也透露，與台塑保持聯繫管道，25日週三還會再開第三次檢討會議。
最後，蔣萬安表示，請交通局先依照目前規劃加開公車班次，包括銜接到11月7日的通勤專車，以及要求台塑加開班次，市府也要每天持續關注追蹤車流跟人流狀況，隨時滾動式檢討，有需要時得隨時加開班次，並持續跟台塑溝通，要求對方負起責任，做好相關敦親睦鄰。
▼蔣萬安主持交通會報。（圖／記者袁茵攝）
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