▲Jorge Martin（中）拿下衝刺賽勝利後，進一步拉近與Francesco Bagnaia的年度積分差距。（圖／路透）
記者張慶輝／綜合報導
今年倒數第4場MotoGP世界摩托車錦標賽的正賽，於本周末在泰國武里南Chang賽道展開，Ducati衛星車隊（Pramac）的Jorge Martin於周六取得衝刺賽勝利後，再一次拉近與年度冠軍競爭對手、Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia的積分差距，究竟能不能實現「衛星車隊車手拿下世界冠軍」的成就，還是Bagnaia能有驚無險的守住衛冕，真的沒人能說得準。
▲今年僅剩下3場比賽，眾人都在期待「衛星車隊車手拿世界冠軍」的劇本會成真。（圖／路透）
正賽在台灣時間周日下午4點展開，紅燈熄滅後Martin再次做出優異起跑率先衝進第1彎，排在第2位的Ducati衛星車隊（VR46）車手Luca Marini、與第3位的Aprilia廠隊車手Aleix Espargaro也都緊跟在後，Bagnaia雖然一度從第6位衝上第4位，但馬上受到Marquez兩兄弟的輪番挑戰，開局就陷入艱困。
▲Bagnaia的開局遇到小小亂流，但很快就穩住腳步開始向前挺進。（圖／路透）
Bagnaia沒有因為跟Martin的距離變大就自亂陣腳，依舊穩穩的向前挺進，另一個也不斷往前的車手，則是KTM廠隊的「翻桌哥」Brad Binder，第3圈就超過Marini來到第3位，並在下一圈又把Aleix Espargaro擠下，接著就死死咬著Martin不放，成為Martin能否達成「完全勝利」的最大變數。
▲Brad Binder（右）雖然是第2個通過終點線，但因為最後1圈有超出賽道的犯規動作，被判罰後退1位。（圖／翻攝自MotoGP）
隨著Ducati衛星車隊（Gresini）的Alex Marquez在比賽中段自摔退賽後，Bagnaia也上到第3位，就這樣3台車緊接在一起把後方甩開；直到比賽剩下7圈時Binder向Martin發動了第1次攻擊，並不久後成功站上領跑位置，不過Martin沒讓這樣的局面維持太久，比賽進入倒數時成功反擊把領先要了回來，並在最終成為第1個衝線的車手，完成了泰國站完全勝利（竿位＋衝刺賽＋正賽均為第1），而Binder雖然是第2個衝線的車手，但因為超出賽道所以被判後退1位，使得Bagnaia上升至亞軍，Binder以季軍作收。
▲Martin成功拿下泰國站的完全勝利，進一步將積分差縮小至13分。（圖／翻攝自MotoGP）
本站結束後，Bagnaia的年度積分來到389分，Martin則以376分排在第2位，兩人差距再次縮小至13分，Ducati衛星車隊（VR46）的Marco Bezzecchi則以310分排在第3位，下一場比賽將是11/12的馬來西亞站，也是今年的倒數第3場比賽，車迷還得持續鎖定。
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