▲時代力量4日上午舉辦「交通安全 力來守護」2024時代力量政見發表會。（圖／時代力量提供）
記者蘇晏男／台北報導
時代力量4日舉辦以交通安全為主題的政見發表會，會中提出含實踐道路平權、落實交通3E在內的4大主軸交通政見，主張扭轉長期導向以車為本的交通設計、建立駕照分級制度和定期回訓制度等。時代力量主席王婉諭表示，各政黨、總統參選人皆參與820遊行，並簽署台灣行人宣言，卻還沒未有政黨及總統候選人提出交通政見，時代力量則是第一個，也是迄今唯一個召開完整交通政見記者會的政黨。
時代力量4日上午舉辦「交通安全 力來守護」2024時代力量政見發表會，不分區立委參選人陳昱安指出，我國每年交通事故造成7000億損失，遠超國防、教育、社福支出；現行錯誤的交通政策，不僅還沒準備好人本交通所需的人行空間，也造成行人與駕駛間的衝突。時代力量提出四大主軸的交通政見，包含「落實交通3E」、「實踐道路平權」、「強化車輛安全」以及「推動運具稅改」。
陳昱安說明，時代力量主張建立駕照分級制度和定期回訓制度、要求改善道路設計、行人穿越線（斑馬線）退縮、路口增設行人庇護島、全面禁用爆閃燈；針對交通執法，張加強取締危險駕駛行為、落實違規記點、修正《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》，要求提高交通工程和教育改善經費。
陳昱安說明，時代力量也要求破除四輪霸權的交通戒嚴，扭轉長期導向以車為本的交通設計，包含標線、車種分流、機慢車禁行內車道、強制待轉等，透過推動道交條例修法，廢除機車強制代轉、內車道禁行機車等不合理規範，落實道路平權。
陳昱安表示，為加強車輛安全，時代力量認為應將 AEB 車輛自動煞停系統入法，並建立官方二手車履歷認證，制定車用隔熱紙檢驗標準；推動運具稅改，讓汽車關稅合理化、調降汽車貨物稅、廢除機車貨物稅、修正牌照稅級距、燃料使用費改為「隨油徵收」，落實賦稅公平。
時代力量零死亡願景召集人林柏勛指出，時代力量版本的《道路交通安全基本法》 草案，具有五大亮點。第一、2050 零死亡願景入法，時力版本第一條就明確列入2050零死亡目標。第二、公民參與，時力要求道安會委員，三分之一席次必須要由公民以及學者專家組成。
第三、明定運輸業者責任，要求設置專責管理人員，建立道路交通安全管理系統。第四、駕照分級制度，時力版本寫明「安全駕駛人制度」。第五、設立直屬行政院的交通安全保護官，明定權力與責任具體解決問題。
林柏勛強調，時代力量要解決的是「因地制宜」的交通地獄，全台灣各地大小交通事故不斷，看似意外，其實都是源自於工程、制度上的缺陷。《道路交通安全基本法》只是一個開始，未來對應基本法的其他子法，要如何制定、討論，將是未來我國邁向交通零死亡願景的重點。
王婉諭表示，交通事故每年奪走3000條人命、造成50萬人受傷，讓台灣每年付出超過7000億的社會成本，更以「行人地獄」惡名聞名國際，可是國民黨與民眾黨急著討論火車班次、民進黨忙著清點誰已經上車，只有時代力量選擇和人民站在一起，全黨力推交通改革、行人安全。
王婉諭指出，各政黨、總統參選人皆參與「820還路於民凱道大遊行」並簽署台灣行人宣言，卻還沒有一個政黨、一位總統參選人提出交通政見，時代力量是第一個，也是迄今唯一個召開完整交通政見記者會的政黨，也走在交通部、各政黨前面，斥資百萬，完成台灣百年來第一份的行人安全交通議題萬人大調查，因為時代力量更相信科學與數據，更在乎每一位台灣人民的生命安全。
王婉諭說明，時代力量政見發表會以「交通安全」揭開序幕，展現守護用路人的決心，接下來時代力量還會發布一系列關於居住正義、黑金政治、長照等議題的政見發表會。
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