獨/「違停記點制」要評估暫緩 全台先推動10%黃線臨停區  

▲▼不滿違規記點,計程車駕駛赴交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

▲不滿違規記點,計程車駕駛日前赴交通部抗議。(資料圖/記者李姿慧攝)

記者李姿慧/台北報導

路口、公車站10公尺內或併排違停,6月底起可記點1點,開放民眾檢舉,1年內記12點吊照2個月,計程車駕駛日前怒吼要求取消檢舉制、記點。交通部長王國材今(6日)傍晚與駕駛相關工會座談,工會透露,交部研擬未完成劃設1成黃線臨停區前,先暫緩違停記點制度,檢舉也應提出影響安全和交通秩序舉證和影片。

為改善交通事故死亡,多項交通新制6月底起,交叉路口、公車站10公尺內違停或併排停車都可記點1點,且開放民眾檢舉,汽車駕駛人1年內違規記點達12點扣照2個月;2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照。

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但由於目前計程車招呼站不足,不少乘客偏好在路口或公車站牌攔車,有計程車駕駛1個月內連被記點7點,其中不乏同一時間、地點違停載客被檢舉兩次,違停記點制度衝擊職業駕駛生計,駕駛憂心被吊照恐繳不出車貸和房租,有職業駕駛在新制上路4個月後已被吊扣駕照,相關工會日前上街抗議要求撤回檢舉制,違停只開罰不要記點。

交通部長王國材今傍晚與計程車駕駛相關工會舉辦座談,台灣數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾表示,交通安全大家要一起改善,也是大家要共同遵守努力,但許多職業駕駛違規並非駕駛願意,而是客人造成的,譬如客人選在路口、公車站等地叫車和攔車。

李威爾透露,針對駕駛訴求,交通部今提出三點正面回應,第一,針對民眾檢舉,交部未來會跟行政院、警政署溝通,檢舉違停應要有完整影響交通安全和秩序的舉證和影片;第二,職業駕駛人違規,有些來自交通設計不良,包括臨停車位和計程車招呼站不足,在還沒完整改善下,評估暫緩違停記點措施,該方向適用所有駕駛人,不只是職業駕駛;第三,交通部已跟地方政府協商,針對紅線路線要有1成比例的黃線提供臨停,目標希望全國一致,交通部會加速跟地方政府溝通要求,地方劃設黃線也應跟工、公會溝通會勘。

對此,交通部僅低調回應,目前普遍臨停車位還不足,不只是計程車駕駛,一般開車族也會碰到這個課題,譬如接送小孩,若在臨停區不足下記點,可能會影響很多民眾駕照或職業駕駛生計,目前確實有朝在黃線臨停區劃設完善前、違停罰款不記點等方向討論,但相關初步方向仍待跨部會進一步討論。

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