▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」。（圖／警局提供）
記者唐詠絮／彰化報導
彰化139縣道因死傷車禍頻傳，縣警局透過科技執法取締壓車小於60度，引來網友連轟4天後，宣布「暫緩實施」試圖滅火，但眾多網友不買單，認為有可能死灰復燃，縣議員賴清美希望縣府另設競車場所、蕭妤亘則是要警局說清楚，局長張國雄強調，儀器精準、法規規範、社會觀感及宣導期等方面，外界仍有疑慮，因此仍需審慎評估。
▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」，時代力量轟「要民眾裝陀螺儀嗎」。（圖／翻攝自時代力量臉書）
科技執法取締壓車新措施，引發機車族群怒吼，在縣長王惠美粉專、警局臉書砲轟，可不可以不要這麼的低智商？「哪一個騎彎道不會傾斜的」、「騎車還要用量角器」，大罵「政府帶頭搶錢」， 被慘罵4天終於在上周六宣布「暫緩實施」來平息怒火。
▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」。（圖／警局提供）
「暫緩實施」4字網友不買單，還是狂酸，跟「取消」、「不做」相差十萬八千里，這2天議會質詢，多名議員對此提出質詢，蕭妤亘今天也請警察局長張國雄提出確切說明，而賴清美則表示，「139縣道，常常發生車禍，警察局是為了不要讓憾事一直發生用『壓車』執法但喊卡，希望縣府能找一個適合得場所，讓喜歡賽車騎重機壓車的青少年有一個地方可騎，就不會在139線做出危險的動作，這才是真正減少憾事的發生」。
▲議員蕭妤亘質詢縣警局長張國雄。（圖／翻攝自彰化縣議會直播）
張國雄指出，「外界都關注在過彎壓車傾角60度就開罰，其實不是」，並指出，「60度只是機器設定的參據，還要看行為樣態、是否構成危險駕駛仍要看機車騎士有無抬腳、側掛等異常行為」，因為要節省警力問題，所以才會使用科技執法。
目前對壓車取締違法，張國雄強調，未來將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮。
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