▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」。(圖/警局提供)
記者唐詠絮/彰化報導
彰化139縣道因死傷車禍頻傳,縣警局透過科技執法取締壓車小於60度,引來網友連轟4天後,宣布「暫緩實施」試圖滅火,但眾多網友不買單,認為有可能死灰復燃,縣議員賴清美希望縣府另設競車場所、蕭妤亘則是要警局說清楚,局長張國雄強調,儀器精準、法規規範、社會觀感及宣導期等方面,外界仍有疑慮,因此仍需審慎評估。
▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」,時代力量轟「要民眾裝陀螺儀嗎」。(圖/翻攝自時代力量臉書)
科技執法取締壓車新措施,引發機車族群怒吼,在縣長王惠美粉專、警局臉書砲轟,可不可以不要這麼的低智商?「哪一個騎彎道不會傾斜的」、「騎車還要用量角器」,大罵「政府帶頭搶錢」, 被慘罵4天終於在上周六宣布「暫緩實施」來平息怒火。
▲彰警首創「壓車角度小於60開罰」。(圖/警局提供)
「暫緩實施」4字網友不買單,還是狂酸,跟「取消」、「不做」相差十萬八千里,這2天議會質詢,多名議員對此提出質詢,蕭妤亘今天也請警察局長張國雄提出確切說明,而賴清美則表示,「139縣道,常常發生車禍,警察局是為了不要讓憾事一直發生用『壓車』執法但喊卡,希望縣府能找一個適合得場所,讓喜歡賽車騎重機壓車的青少年有一個地方可騎,就不會在139線做出危險的動作,這才是真正減少憾事的發生」。
▲議員蕭妤亘質詢縣警局長張國雄。(圖/翻攝自彰化縣議會直播)
張國雄指出,「外界都關注在過彎壓車傾角60度就開罰,其實不是」,並指出,「60度只是機器設定的參據,還要看行為樣態、是否構成危險駕駛仍要看機車騎士有無抬腳、側掛等異常行為」,因為要節省警力問題,所以才會使用科技執法。
目前對壓車取締違法,張國雄強調,未來將廣納各方意見,針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面,進一步審慎全面評估,研擬更縝密執行方式,以消除民眾疑慮。
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