▲光陽集團董事長柯勝峯親自在米蘭發表Ionex解決方案，目標是成為全球電動機車發展加速器。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／義大利米蘭報導
台灣機車大廠KYMCO光陽今（8）日在義大利米蘭舉行Ionex全球發表會，活動中董事長柯勝峯親自介紹了Ionex的3大解決方案，主要是面向能源供應商、電動機車製造商、與有意願提供換電服務的通路商，透過跨領域的協力合作，讓Ionex的3大關鍵利器化身為「電動機車發展加速器」，加快全球二輪電動化的發展進程。
▲柯勝峯認為要加速電動機車發展，就必須打破「所有事情通通自己來」的現況，所以透過Ionex的完整解決方案，能拉攏各領域的專業夥伴加入推動。
柯勝峯在會中提到，「所有事情通通自己來」的模式在台灣或許可行，不過到了更大的市場時就會顯得困難，這次Ionex推出3大解決方案，讓所有有意願加入電動機車發展的夥伴，都能在各自專業的領域上發揮其專長，不再只是一個人硬扛沉重的負擔單打獨鬥。
▲針對能源商Ionex提出Battery-a-as-Service（BaaS）電池即服務方案，可以快速佈建上線並確保一切都在掌握中。
在這次推出的3大方案當中，第1個是專門提供給能源供應商的電池解決方案，透過Ionex提供的技術得以實現「Battery-a-as-Service（BaaS）電池即服務」，能源供應商不需要自行開發與制定電池規格，透過Ionex所提供的技術與管理平台，就能快速上線向消費者提供電池服務，而且無論是換電、在家充電或在車上充電都能自由選擇，不會被單一服務模式給侷限，而且對能源商來說，能夠隨時掌握每1具電池的狀態，壽命與安全性都經得起考驗。
▲針對車輛製造廠Ionex則提出BMU電池計量器，能快速讓現有車款相容於Ionex電池方案外，還能提供額外的加分功能。
第2個關鍵方案則是全新的BMU電池計量器，當今天有車廠想要採用Ionex的電池方案時，只需要在自家車款上加裝BMU，就能直接相容於Ionex系統，除了可提供基本的電池計量與通訊等功能外，還可額外為車款增加手機解鎖、App服務與OTA線韌體上更新等加分項目，柯勝峯表示這就有如手機上的Android系統，能讓車廠專注於車輛硬體開發，系統的事情就交給Ionex。
▲Ionex換電櫃的高度彈性已經在台灣得到驗證，光陽要將此進一步提供給有意成為換電服務商的通路業者。
最後一個方案則是Ionex換電櫃，有別於「車廠找點蓋站」的思維，柯勝峯認為有些通路業者手上握有大量據點，為了進一步增加據點的價值效益，設立換電櫃是一個可行的做法，尤其是Ionex的換電站具有高度彈性，無論是要將整座加油站改建為超大換電站、或是小賣店想要充分利用畸零地，Ionex都能提供最適切的換電櫃，讓更多領域的夥伴都能成為換電服務商，進一步加速電動機車的發展。
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