▲為強化航機維修安全，民航局與波音公司合辦研習工作坊。（圖／民航局）
記者李姿慧／台北報導
長榮航空才剛宣布創史上最大手筆斥資約3253億元台幣，購買18架A350-1000型，以及15架A321neo型客機，波音公司今也到台訪問，民航局與波音公司合辦研習工作坊，強化國內航機維修安全。民航局長林國顯敦促各公司及維修廠切勿忽視安全之重要性，堅守安全底線。
交通部民用航空局今天(8日)與波音公司等單位合作舉辦工作研習坊，並邀美國聯邦航空總署(FAA)專家、維修機構、運安會及軍方維修單位參加，共同探討人為因素在航空安全中的關鍵作用，強化航機維修安全，幫助參與者認知與評估潛在的安全風險。
林國顯表示，此次研習工作坊是民航局持續精進航空安全的一部分，藉由此平台將有關維修技術及人為因素等國際法規、工具及觀念導入國內。他指出，疫情後航班大量復甦，目前桃園機場每日航班已達700架次，比起疫情期間已約增加一倍。航班運作越多會使航機維修及保養工作相對嚴峻。
林國顯指出，飛機維修並非一個單純的技術活動，它更是一種責任，必須以嚴謹的工作態度按照標準作業程序來確保每一個維修環節都能符合安全標準。他形容機務維修員及工程師是「飛安的隱形守護者」，讓機組人員及旅客能夠信心十足地踏上飛機，安心出行。
▲為強化航機維修安全，民航局與波音公司合辦研習工作坊。（圖／民航局）
交通部航政司司長何淑萍表示，由於我國不是ICAO會員國，更需要透過會議平台作為我國民航相關產業接軌國際的橋樑。因此，自2019年我國與世界飛安基金會在台共同舉辦IASS會議之後，每年都會就航空相關議題再舉辦會議。
對於此次會議，何淑萍說，今年特別以機務人為因素為題，並以工作坊的方式由波音講師引導分享，論及安全文化、安全管理系統、人為表現與限制、工作環境條件等觀念，就是希望與會者經過兩日的精進研習後，都可以帶回去進行擴散學習。
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