▲黃線臨停區不足，交通部規劃暫緩違停記點，但仍要罰款。（示意圖／桃園市政府交通警察大隊提供）
記者李姿慧／台北報導
路口、公車站10公尺或併排違停記點制，衝擊職業駕駛生計，交通部宣布，未劃10%黃線臨停區路段上下客貨違停，及騎樓違停但留行人通行空間等2違停樣態，將暫緩記點，預計11月底前上路，但仍會罰款。交通部長王國材今受訪表示，記點制上路後，發現罰單非常多，因此採權益措施讓地方政府整頓臨停區和騎樓。
交通部長王國材今在桃園機場受訪時表示，6月底新的處罰條例修正上路，因為開放民眾檢舉包括違規停車和記點，這段時間經過討論，發現罰單非常多，但因劃設黃線臨停區和卸貨車格、騎樓整頓都需要時間，因此交通部將採權益措施，在各地方政府停車配套還沒做完前，將暫停記點，但還是會罰款，也給地方政府一些時間整頓臨時停車區和騎樓。
立法院通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，今年6月30日上路，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，包括人行道、路口、公車和併排等違停，另上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月，交通事故死亡人數已連續3個月下降。
不過因檢舉暴增，記點制衝擊職業駕駛生計，也不少違停騎樓機車族被記點，包括新北市、台中市、台南市、高雄市、屏東縣等縣市均反映民眾檢舉違停及騎樓停車，影響基層司機駕駛生計，也造成違規案件數量暴增，希望微調作法。
交通部昨宣布，上下客貨致違規臨停，以及騎樓處所違規停車併記1點部分，將採權宜措施，包括各縣市在每隔約100-150公尺紅線未劃設至少10%黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款；地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，也不予記點，但照常罰款。
根據交通部規劃，該2情況暫緩記點措施，因應法制作業，目標拚11月底前上路，地方政府預計3個月內完成第一波臨停區標誌標線、騎樓人行道劃設，明年2月後將盤點各縣市政府配套措施完成狀況，再來評估恢復記點時程。
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