▲大型重機團體爭取國道行駛路權。（資料圖／車主提供）
記者李姿慧／台北報導
爭取大型重型機車上國道、停放機車停車格，及廢除內車道禁行機車和強制兩段左轉，路權團體11月26日號召大型重機和白牌機車包圍交通部，YouTuber「通勤者之歌」也在公共政策網路參與平台提案，要求高公局制定國道開放大型重機進度，11個多小時近6千人附議，連署達標，要讓高公局「選舉前」回應面對。
通勤者之歌近日在公共政策網路參與平台提案，要求交通部高公局制定國道開放大型重機進度表。通勤者之歌在臉書上表示，每次抗議高公局都不理不睬，於是他在公共政策網路參與平台發了一個提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，如果連署通過，高公局就必須在「選舉前」出來回應。
通勤者之歌呼籲民眾參與連署並指出，「立法通過12年了，要求制定一個進度表不過份吧！不管這次高公局拒絕制定這樣的進度表或者又講在進度表內講了什麼樣的幹話，這都會是高公局惡意拒不實施法規的證據之一」，他會致力用盡各種體制內外的手段，讓摩托車可以合法使用全國服務層級最高且最安全的道路。
▲▼網紅提案「重機上國道定進度表」。（圖／翻攝公共政策網路參與平台）
該提案截至今(10日)下午已逼近6千大關，通勤者之歌今也宣布連署達標，「只花了11小時又20分就突破附議門檻，我們等著看高公局要出來講什麼幹話了！另外這只是長達20年抗爭運動中的微小一步，我們還有一系列的體制內外的手段等待執行。」通勤者之歌喊話，如果可以的話，請大家繼續衝刺連署人數，「高公局採樣偏頗的民意調查有六成反對機車上國道，但反過來，只要我們努力一點，一樣可以製造五五開的民意基礎，持有大型重機駕照的人數突破50萬人，早就不是社會少數，我們除了展現憤怒之外，還會持續行動對抗暴政！」
根據規則，民眾提案通過連署門檻後，相關機關要在2個月內回應，也就是高公局需在明年1月10日前回應。
對此，交通部表示，對公共平台連署成案尊重，未來交通部會依照相關程序因應和處理。
高公局則表示，針對大型重機爭取上國道議題，將綜合相關單位、民調、地方政府等多方意見評估考量。
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