▲▼為求環保，今年賽事預發給跑者環保手環杯，卻發生供水不足及取水擁擠情形。（圖／記者王兆麟翻攝，下同）
記者王兆麟／花蓮報導
今年剛落幕的太魯閣峽谷馬拉松因補水站供水不足、塞道擁擠等缺失挨批！主辦單位開檢討會決議，明年增2至3倍供水量、改用環保紙杯取水、路線調整為全峽谷賽道，主辦的花蓮縣馬拉松路跑協會理事長麥彥彬也在檢討會上當場請辭負責。
太魯閣峽谷馬拉松為國際知名賽事，今年吸引近1萬5000人參與，今年11月4日起跑，竟因補給站缺水，造成跑者接山泉水止渴等缺失；賽道擁擠、寄物區遙遠等老問題，也再被翻出討論，有跑友直言，國際賽事辦得像國際笑話，只有風景有賣點，其他都不及格。
主辦單位花蓮縣馬拉松路跑協會、花蓮縣體育會10日召開檢討會。協會執行長張志強今天接受媒體聯訪指出，會取消箱水供水模式，改回紙杯裝水，拿了就走不用停留。
張志強指出，將來會提供可重覆使用的無淋膜環保紙杯，補給桌從5桌增加為10桌，供水量也會增加2至3倍，9處水站每3站就設有一台補水車，可即時補水，「保證不會再缺水」。
往年42公里全馬組、21公里半馬組及12公里組別都是從閣口出發後，往太魯閣大橋繞行約7公里後再進入峽谷內，加上5公里組別起跑後，常發生各組別跑者全部擠在太魯閣平台下方錦文橋而造成擁擠危險的亂象。張志強表示，明年賽道改為閣口出發後，直接跑進太魯閣峽谷內，將是「全峽谷賽道」，可減少干擾鄰近居民，也可避開錦文橋各組別打結狀況，屆時全馬折返點從天祥再往西延伸至文山溫泉前。
有關賽前集結區從4線道進入峽谷後急縮為雙線道，造成起跑就一路壅塞的情況，張志強表示，全峽谷賽道過去有辦理過，因賽道受限中橫公路路幅，會再勘察規劃起跑順序。
張志強同時指出，明年賽事除原有的醫護站、救護站、物理治療站，會增加獨立噴劑站，由專業藥師駐點協助跑者舒緩肌肉。
張志強沈痛表示，檢討會氣氛低迷，花蓮縣路跑協會理事長麥彥彬也在會後請辭負責，全盤檢討與會人員都有共識。檢討結果預計13日公布在太魯閣峽谷馬拉松官網。
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