▲「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20多台帶著環島,從此他們過著「遊牧餵食」的生活。(圖/記者蔡佩旻翻攝)
記者蔡佩旻/雲林報導
脫離店面的束縛,「自由」是他們一致嚮往的生活方式。餐車文化在國內流行雖久,但多年前開始「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20台帶著環島,從此他們過著「遊牧餵食」的生活。餐車陳姓業者表示,環島除了可以服務偏鄉,更可讓粉絲追著跑,較有溫度地拉近人與人的距離。
▲與太太一起自創飲料品牌的阿龍加入餐車資歷約3年,實現了環島夢。(圖/記者蔡佩旻翻攝)
麻辣燙餐車業者陳先生,之前是做瀝青工程是朝九晚五比較規律生活,因為與太太喜歡旅遊,發現餐車文化的契機,造價120萬的餐車電視電腦、冷凍設備等應有盡有,賣起太太喜歡吃辣食,實現一邊旅遊一邊賺錢的生活,邁入第四年。
▲他們過著「遊牧餵食」的生活,有溫度地拉近人與人的距離。(圖/記者蔡佩旻翻攝)
陳先生說,「去過最特別的地方是滿洲、六龜、駁二特區、衛武營國家藝術中心,想要服務偏鄉把城市的距離拉近讓他們也吃到城市的東西,喜歡我們的客人會成為粉絲、會追著我們跑,經營餐車能較有溫度地拉近人與人的距離」。
在飯店任廚師有10年資歷的梁先生與女友一起開捲餅餐車,梁先生說,當廚師在廚房中工作無法直接與客人接觸、講話、聊天,也因爲不想要一成不變的生活、愛旅遊,他覺得餐車經營是一個最有溫度的工作,可以近距離與客人互動,在工作之餘也能一起和女友到處旅遊,一個月只有七天左右會在家,收入雖然倍增,但工作時數也倍增。
▲他們過著「遊牧餵食」的生活,喜歡美食的客人會成為粉絲、會追跑。(圖/記者蔡佩旻翻攝)
與太太一起自創飲料品牌的阿龍加入餐車資歷約3年,原本從事工程業混泥土在工地打滾13年,因爲嚮往著自由的工作,考量太太原本加盟連鎖飲料店與承租店面租金負擔大,加上店面經營是再等客人,餐車經營方式是在找客人,另一方面還可以到處旅遊兼工作,於事夫妻兩人討論後開啟了餐車工作人生,實現了環島夢。
▲「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20多台帶著環島,從此他們過著「遊牧餵食」的生活。(圖/記者蔡佩旻翻攝)
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