▲尋求衛冕的Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia，目前年度積分暫居領先。（圖／路透）
記者張慶輝／綜合報導
2023年MotoGP世界摩托車錦標賽倒數第2場正賽，於台灣時間周一晚間1點正式開跑，在年度積分差距僅有7分的情況下，每一場比賽都至關重要，無論是Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia、還是Ducati衛星車隊車手（Pramac）Jorge Martin，兩人的唯一目標，就是要拿下比對方更多的積分，到底是前者能成功衛冕，還是後者能創下衛星車隊奪冠的目標，沒有人能說得準。
▲究竟Jorge Martin能否達成「衛星車隊拿下世界冠軍」的歷史成就，所有人都在看。（圖／路透）
正賽紅燈熄滅後，Bagnaia以「夢幻般」的起步從第5位竄上領跑位置，並且不讓竿位的Ducati衛星車隊（VR46）車手Luca Marini、以及待退的Ducati衛星車隊（Gresini）車手Fabio Di Giannantonio有機會超越，持續在前方領跑，Di Giannantonio雖然超過了Marini，卻也只能跟在Bagnaia後方，暫時沒有機會、或是說「不敢」超過正在尋求衛冕的Bagnaia。
▲Bagnaia以夢幻起步竄上領跑位置，全場只有一人能跟著其步伐向前挺進。（圖／路透）
相較於Bagnaia的夢幻起步，Martin這邊則是上演了災難般的劇情，不僅起跑時後輪大空轉名次直直落，而且完全沒有能力向前挺進，甚至還被Honda廠隊的Marc Marquez、以及YAMAHA車手Fabio Quartararo輪番挑戰，隊友Johann Zarco也難以為其保駕護航，最終Martin只能以第10名完賽。
▲Martin不僅出現災難般的起步，之後也完全無法向前挺進，只能以第10名作收，損失慘重。（圖／路透）
在前方領跑的Bagnaia也並非完全沒有威脅，一直跟在後方的Di Giannantonio到了最後6圈時開始縮小與Bagnaia的差距，當車隊察覺時，第一時間就向其儀表板發送了傳說中的「Mapping 8」神秘訊息，緊接著又在PIT板上打出「0000」，但Di Giannantonio非但沒有放慢，反而還在倒數第4圈強力超越Bagnaia，更在下一圈全力防守，讓試圖超越的Bagnaia差點轉倒，Bagnaia的車隊也嚇得趕快打出「P2 OK」，示意Bagnaia不要再冒險，最終Di Giannantonio成功拿下生涯的首個MotoGP分站冠軍，Bagnaia則以第2名作收，頒獎台最後一位則由Marini站上。
▲待退的Di Giannantonio完全無視車隊指令，成功在離隊前為自己拿下生涯首座MotoGP分站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP）
本站結束後，Bagnaia的年度積分來到437分，與416分的Martin差距再次擴大至21分，今年僅剩的38分將在11／25與11／26的瓦倫西亞收官站展開競爭，車迷還得持續鎖定。
讀者迴響