▲Jorge Martin拿下衝刺賽金牌後，再一次將杜卡迪內戰戰局延長。（圖／路透）
記者張慶輝／綜合報導
今年最後1場MotoGP世界摩托車錦標賽正賽，於台灣時間今（26）日晚間10點於西班牙瓦倫西亞開跑，Ducati衛星車隊（Pramac）車手Jorge Martin於昨日的衝刺賽拿下金牌後，與Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia的積分差距縮小至14分，雖然逆轉的難度不低，但也不是完全沒機會，畢竟在最後一刻大翻盤這種事情就曾在2006年的瓦倫西亞發生過，Martin能否讓經典劇情重現，所有人都在看。
▲2006年瓦倫西亞大翻盤的主角之一、傳奇車手Valentino Rossi（圖左戴黃黑色帽子者）特別到場為子弟兵Bagnaia坐鎮。（圖／翻攝自MotoGP）
原本竿位起跑的Aprilia廠隊車手Maverick Vinales，因為上午暖身時無視場邊「黑底蛋黃旗」的車輛機械故障警告繼續騎乘，遭到賽會判罰退後3個位置，這也讓Bagnaia成為今日正賽的竿位車手，並進一步拉開與Martin的起跑距離；紅燈熄滅後，Bagnaia以竿位優勢率先衝進第1彎，Martin則從第6殺上第4，並在短時間內接連超過KTM廠隊的Brad Binder與Jack Miller，緊緊咬在主要競爭對手Bagnaia後面。
▲Martin雖然起跑後很快就咬到對手後方，但之後接連發生了失誤和碰撞，失去競爭世界冠軍的最後希望。（圖／路透）
Martin跟著Bagnaia不到3圈就試圖要超越，卻在第1彎差點撞上，往外閃過後掉到第8位，為了奪冠的最後一絲希望，Martin加緊腳步向前挺進，超過Ducati衛星車隊（Gresini）的Alex Marquez後，又與Vinales纏鬥了一陣子才成功超越，但是來到Honda廠隊車手Marc Marquez後方時不慎發生了碰撞，兩人雙雙摔出場，這也意味著Martin已經沒有任何希望競爭世界冠軍，確認由Bagnaia成功衛冕。
▲Bagnaia在對手提前出局後，也成功衛冕了世界冠軍。（圖／路透）
雖然Bagnaia確定衛冕，不過比賽仍在繼續中，隨著車隊打出「MARTIN OUT」的訊息後，Bagnaia也接連被2位KTM廠隊車手超越，從領跑位置落至第3位，到了比賽剩下12圈時，Binder失誤跑開掉到第6位，讓隊友Miller成為新的領跑者，Bagnaia則上到第2位，跟在後面的是Ducati衛星車隊（Pramac）的Johann Zarco。
比賽剩下9圈時，原本領跑的Miller居然轉倒自爆，使得Bagnaia再度成為領跑者，Zarco上升至第2位；而Binder經歷失誤跟判罰後退1位後，又從後方殺回第3位，只不過隨後又被Ducati衛星車隊（Gresini）的Fabio Di Giannantonio超過，而Di Giannantonio並未滿足於季軍，在最後2圈時又超過Zarco，甚至進一步向領跑的Bagnaia施壓，但最終未能超過只能以亞軍坐收，讓剛拿下世界冠軍的Bagnaia再收下今年最後1座分站冠軍，Zarco則是本站季軍。
11／27 00:41更新：賽會指出Di Giannantonio的車輛胎壓不符合標準，因此對其判罰3秒，完賽成績也更正為殿軍，除Zarco向前一位成為亞軍外，Binder也從殿軍成為本站季軍。
本站結束後，Bagnaia正式成為2023年MotoGP世界冠軍，這不僅是繼2019年Marc Marquez之後，再有能衛冕成功的車手，也是少有能扛住「1號魔咒」的衛冕者。
讀者迴響