「台灣買車好貴」都貴在這2稅　實測台韓進口車價差破百萬　

▲影片來源：이다혜 李多慧

記者林鼎智／綜合報導

南韓啦啦隊女神李多慧在Youtube影片中提到台灣新車很貴，引起台灣汽車稅制熱烈討論。究竟台灣新車為什麼貴，《ETtoday車雲》以下分析進口、國產車的稅制算法，以及台、韓豪華車/平價進口車究竟價差多少。

▲台灣進口車需課徵17.5%關稅，若售價達到300萬以上，還要另課10%奢侈稅。（圖／資料照）

首先在汽車稅制上，排除售價300萬以上的奢侈稅，2,000c.c.以下進口車需徵54.2%的稅金（17.5％關稅、25%貨物稅、5%營業稅），而2,000c.c.以上進口車則是60.4%稅金（17.5%關稅、30%貨物稅、5％營業稅）；至於國產車雖然少了進口關稅，但在課徵貨物稅的情況下，2000c.c.以下國產車也要徵31.2%稅（25%貨物稅、5%營業稅），2000c.c.以上國產車為36.5%稅金（30%貨物稅、5%營業稅），因此不論是國產車、進口車，台灣車價都不便宜，甚至國產車「外銷比內銷貴」也是時有所聞。

▲國產車方面，雖然不用課徵17.5%關稅，但在25-30%的貨物稅下，也使國產車售價降不下來，甚至出現外銷比內銷便宜的情況。（圖／翻攝自TOYOTA）

實際以南韓當地進口車與台灣進口車比較，豪華車以BMW i5 eDrive40為例，南韓當地售價為9,390萬韓幣（折合新台幣約220萬），而台灣售價則要329萬（約韓幣1.40億）。若比較一般品牌，以TOYOTA RAV4 Hybrid AWD油電4驅休旅來看，南韓售價5,020萬韓元（折合新台幣約117.5萬），而台灣RAV4 Hybrid旗艦4WD車型則要138萬（約韓幣5,891萬），顯見不論是平價或豪華，台灣汽車關稅是導致車價居高不下的原因。

▲以同樣都是進口車來說，不論是豪華、一般品牌，台灣車價在稅制下都比南韓貴。（圖／記者林鼎智製表）

▲豪華品牌方面，以BMW i5 eDrive40電動車為例，在同樣進口車的身份下，台、韓關稅差異導致兩者售價差了109萬。（圖／翻攝自BMW台/韓官網）

▲一般品牌方面，以RAV4油電4WD為例，台灣售價138萬（上圖），也比南韓RAV4（下圖）售價較高。（圖／翻攝自TOYOTA台/韓官網）