環保金爐成新空污抵換來源 擴大車輛汰舊換新與離島減量也納入

▲環境部通過將環保金爐等三項，作為空污抵換來源。圖為屏東縣環保金爐啟用 。（圖／記者陳崑福翻攝）

記者許敏溶／台北報導

為加速老舊汽機車及焚燒紙錢空氣污染改善，並引入民間資源協助離島地區執行空污減量，環境部今（12日）正式發布空污排放抵換處理原則，將「環保金爐、離島減量及擴大車輛汰舊換新」等三項，新增為環評開發案三大空污抵換來源，藉此鼓勵開發單位彈性運用，抵減開發行為造成的空氣污染增量，減輕對環境衝擊。

環境部指出，現行空污抵換處理原則已提供固定污染源、移動污染源、逸散污染源等抵換來源，提供環評開發單位與公私場所合作執行增量抵換機制，統計110年迄今，環境部審查之大型園區開發案件中，開發單位已規劃空污抵換措施之空污抵換量約為4365公噸，預期可減輕環評開發對空氣品質影響。

為了提供開發單位更多元的空污增量抵換來源，環境部今天修正發布「環境部審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」，新增「環保金爐、離島減量及擴大車輛汰舊換新」為三大空污抵換來源。

環境部說明，考量紙錢露天燃燒除造成污染，容易引起民眾陳情，環境部將協助環保金爐設置污染防制設施納入抵換來源；另新增開發單位於離島地區執行空污減量措施，可作為本島開發行為抵換來源；以及擴大老舊車輛汰舊換新適用抵換之車齡條件為10年以上（原為15年），並調整原車輛汰舊換新減量效益計算基準。

而為了增加開發單位執行空污增量抵換彈性，環境部提醒，本這次修正開發單位屬於法人、團體者，在環境影響評估通過前，得先執行抵換措施，但取得空污減量效益應於10年內完成抵換，請開發單位要特別注意時效新規定，避免逾期失效。