▲加拿大宣布2035年新車都必須是零碳排車輛。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
不僅歐盟要在2035年達到新車銷售零碳排，最近加拿大也宣布跟進了，根據《路透》報導，加拿大政府將在本周正式宣布2035年新車銷售規定，確定該年起所有新車都必須為零碳排放車輛，不過並非全面禁止燃油引擎，因為PHEV插電式油電被歸類在零碳排，這也給了各車廠喘息空間。
▲零碳排放車款包含電動車、氫動力車以及插電式油電車。（圖／資料照，以下同）
這項新規定預計分為三階段實施，第一階段在2026年，規定零碳排新車銷售比例必須達到20%，第二階段在2030年，銷售比例將提高至60%，而到2035年新車都必須是零碳排放車輛，其中包括電動車、插電式油電以及氫動力車，但是否會與歐盟一樣，豁免環保燃油車（E-fuel）還有待確認。
▲近期TOYOTA Crown Sport PHEV也被歸類在零碳排放車款。
不過也有一些人士認為，這項規定過於強硬，消費者選擇將大幅減少，並且可能會導致車價上漲。而加拿大汽車協會（Canadian Automobile Association）則表示，這項規定需要政府提供更多支持，以幫助消費者負擔電動車的成本。
▲目前加拿大充電設施仍不完善，對此加拿大汽車協會喊話政府要協助。
另外，根據報導指出，這項法規將被稱為「電動車銷售標準」，同時也要求車廠必須獲得足夠的積分，而積分會根據所銷售的「低排放」或「零排放」新車數量計算，並預期販售純電或氫動力新車將獲得較高的積分，反之插電式油電得到的積分較少。
除此之外，對加拿大基礎充電設施有貢獻的車廠也能獲得積分，如部份車廠最終積分未達標準，也能從其它車廠購買剩餘的積分。
▲車廠廣設充電站也能獲得積分。
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