▲Hyundai、Nissan、速霸陸、特斯拉、Volvo動作最迅速，在2022年前就達成旗下新車全面標配AEB。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
為了推動行人安全，近年來美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）極力推動自動緊急煞停（AEB）成為新車標配，負責撞擊測試的美國公路安全保險協會（IIHS）也多次呼籲AEB的重要性，如今在各方推動下，IIHS在近日公布已經有20間車廠旗下95%新車配備AEB，其中又以特斯拉、Hyundai、Nissan等車廠最迅速，提前在2022年達標。
▲2016年時北美20家車廠達成2022年全面搭載AEB的共識。（圖／翻攝自IIHS，以下同）
時間回到2016年，當時包括賓士、BMW、特斯拉、TOYOTA在內的20間車廠承諾，旗下全新輕型車輛（3,855公斤以下）將於2022年9月1日起全面標配AEB，而車重在3,855公斤以上到4,535公斤以下的貨卡，最晚則會在2025年9月1日開始。
▲近年IIHS將夜間行人碰撞預警加入Top Safety Pick+評選標準 。
根據IIHS統計，在2022年9月1日達到新車100%標配AEB的車廠，包括Hyundai／Genesis、Nissan／Infiniti、速霸陸、特斯拉以及Volvo，而統計到今年8月31日為止，Honda、KIA、賓士、三菱也加入全面標配的行列，除此之外，福斯、TOYOTA／Lexus、奧迪、保時捷、福特、BMW等車廠也達到95%以上。
▲各車廠新車標配AEB比例。
對此，IIHS總裁David Harkey也表示「這說明當車廠及推動者共同為減少碰撞車禍而努力，最終可以取得什麼樣的成果。」
最後根據IIHS研究發現，當車輛具有前方碰撞預警以及AEB煞停系統，可以降低最少一半的事故發生，預計到2025年時，全面標配AEB將減少4.2萬起碰撞車禍，並且防止2萬人受傷，不僅對汽車駕駛人及乘客，也能進一步保障行人安全。
▲前方碰撞預警系統搭配AEB能有效煞停減少行人或車輛碰撞。
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