陸M503航路壓縮台灣海空權？ 國台辦：常規飛行區無需向台灣協商

▲大陸國台辦發言人陳斌華 。（圖／記者任以芳攝）

記者任以芳／北京報導

大陸民航局宣佈2/1起取消M503偏置航線，未來正常航線距海峽中線最近距離只有7.8公里，台灣方面包括美國智庫認為這是對於台灣海空權進行施壓。大陸國台辦發言人陳斌華今（31）日指出，兩岸同屬一中沒有「海峽中線」存在，這條航線是大陸民航局常規工作服務區域，無需向台灣方面協商。

大陸和台灣同屬一個中國，台灣是中國領土的不可分割的一部分，不存在所謂「海峽中線」，M503是一條民用航線，位於上海飛行情報處內，啓用這條航線是為了緩解相關空域航路擁堵，保障航空安全。也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞包括兩岸民航界的共同利益。

對於大陸取消M503航線相關限制，陸委會回應稱，這是大陸方面繼2018年「片面」宣佈啓用北上航路後再次未經協商公佈相關做法，認為這不僅「罔顧飛安」，「不尊重台灣」，有改變台海現狀的疑慮。要求大陸停止這個決定，如果陸方一意孤行必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

陳斌華指出，「首先，M503航線是一條民用航線，所以陸委會的相關說法完全不成立。」

陳斌華指出，「設立和啓用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，無需與台方協商。至於陸委會所謂的『要承擔後果』的恫嚇，台灣輿論早有批評。」

有記者追問，大陸近期使用外交、軍事等手段，主要施壓即將上任賴政府？陳斌華指出，台灣兩項選舉結果顯示，台灣民眾要和平不要戰爭，要繁榮不要衰退。

陳斌華稱，廣大台胞希望改善和發展兩岸關係，擔憂民進黨繼續謀獨挑釁，加劇台海形勢緊張動盪，民進黨如果不思悔改，繼續走「謀獨」挑釁的邪路，走對抗的老路，只會把台灣推向更危險盡頭。