▲影片來源：Pagani
記者林鼎智／綜合報導
義大利超跑品牌Pagani（帕加尼）推出全新Huayra R Evo，該車以Huayra R為基礎，並針對空力、引擎、煞車及懸吊系統升級，具有更長的流線車尾、可拆卸車頂設計，並大量使用碳纖維材質，該車僅限賽道使用，預計將在Pagani Arte in Pista車主賽道日亮相。
▲Pagani推出Huayra R Evo，該車為賽道限定，具有更出色的空氣力學、動力及操控設定，目前尚未公布產量及售價。（圖／翻攝自Pagani，以下同）
據了解，Horacio Pagani在打造Huayra R Evo時受到IndyCar賽車啟發，使Huayra R Evo具有更極端的空力設計、也更接近利曼Prototype 2賽車。因此Huayra R Evo的車長也比Huayra R長了190mm，並且採可拆卸車頂，同時車身也使用大量碳纖維材質，加上long tail的長尾設計，使Huayra R Evo的車尾下壓力增加45%，可在320km/h時產生大於車重（1,060公斤）的下壓力。
▲Huayra R Evo採可拆卸式車頂設計，在碳纖維材質及長尾設計下，可在320km/h時產生大於車重（1,060公斤）的下壓力。
懸吊制動方面，Huayra R Evo也換上新的減震桶，可在不用變更設定下調整車高，另外還優化外傾角、加大前碳纖維陶瓷碟盤，車身剛性也提升38%。
動力上，Huayra R Evo同樣搭載6.0升V12 HWA引擎、6速序列式變速箱，採後輪驅動設定，原廠還重新升級ECU韌體、換上新的進氣岐管、凸輪軸，使最大馬力來到900匹／78.5公斤米扭力，並且還能享受9,200rpm高轉紅線區的魅力。
目前Pagani並未公布Huayra R Evo的售價與生產配額，不過準車主們還有機會享受到一系列賽道套餐，包括賽道體驗、數據分析、技師、物理治療師、營養師等專業團隊服務。
▲Huayra R Evo搭載6.0升V12 HWA引擎、6速序列式變速箱，具最大馬力900匹／78.5公斤米扭力。
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