跑道維修第2天「無航班轉降」 桃機:未來提早90天公告

2024年03月4日 19:39

▲▼桃機跑道維修大塞「機上苦等110分鐘」 Kevin:說好的第三航站呢。(圖/桃機提供)

 ▲桃機跑道維修,班機出現延誤。(圖/桃機提供) 

記者李姿慧/台北報導

桃園機場南跑道歲修今(4日)邁入第二天,桃機公司表示,今積極調度到離場航班,協調總台採取加大鄰區到場航班流量管制,截至今下午15時30分,準時離場航班達59.2%,比昨53%提升,且無航班轉降,南跑道歲修提前至今晚24時前完工,明日恢復雙跑道,未來歲修將提早半年公布計劃、90天前發飛航公告。

根據統計,今天離場航班延誤情形,截止下午15時30分,準點航班有59.2%、延誤30分鐘以內占20.1%、延誤30-60分鐘有13.8%、延誤1-2小時為6.9%,今天已無延誤2小時航班。

交通部關切南跑道封閉期間航班運作,交通部長王國材指派常務次長林國顯到機場督導協助,下午並親自前往施工封閉範圍視察,總計16區域、共1,800公尺的跑道及滑行道工區,經檢討施工項目、順序並積極趕工,規劃今晚24時前完成南跑道整修及開放前準備,預計今(4)日24時前開放,桃園機場即可恢復雙跑道運作。

▲▼桃園機場南跑道歲修維修工程。(圖/桃機公司)

▲桃園機場南跑道歲修工程加速趕工。(圖/桃機公司)

機場公司總經理范孝倫強調,提前16小時完工是以主跑道施工為優先完成部分,會在確認施工品及確保安全的前提下開放,不會影響飛航安全,也會列為後續巡檢的重點。

范孝倫表示,本次跑道歲修自去年11月即開始規劃,期間於12月、今年1月、2月均邀集航空公司代表聯席會、航空公司業者、飛航管制單位、機務聯誼會、桃園市機師職業工會、地勤業者等說明討論後,擇定於3月3日至5日實施;機場公司亦於2月21日發布飛航公告(NOTAM)。

經過此次事件進一步檢討,桃機公司強調,未來除加強航空公司、航管等飛航服務等相關單位的協調外,亦將機場跑道等重要設施維修訊息,公開週知,提供旅客在安排行程時,與航空公司進一步確認,確保行程順利。

▲▼桃園機場南跑道歲修維修工程。(圖/桃機公司)

▲桃園機場南跑道歲修工程趕今午夜前完工。(圖/桃機公司)

桃機說明,今日上午機場公司邀集航空公司討論精進航班疏運改善作為,包括請航管單位協助針對於外站有宵禁情形者,於放行時酌予依據實際狀況調整順序;機場未來跑道施工,考量現今每日航情運量近700架次,將請工程單位加強研究工法工進,避免長時間施工,並至少提前半年於「國際機場時間帶協調會」之中公布後續計畫,以及在飛航公告系統提前90天公告,以利航空公司調整班表,減少整體延誤情形。

林國顯也要求桃機公司日後制定施工計畫時,評估不同的施工方式,降低對航班營運的影響。其次,航空公司及航管部門要提前規劃單跑道運作能量,設定長短程航班的優先順序,航班紓解效果就會明顯。第三部分是未來航空公司及機場有航班調整也要通知旅客,降低旅客不便。

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