台南首條捷運最快2031年通車 交部今審查通過第一期藍線

▲▼             。(圖/翻攝自台南捷運官網)

▲交通部今有條件通過台南捷運第一期藍線綜合規劃。(示意圖/翻攝自台南捷運官網)

記者李姿慧/台北報導

目前六都只剩台南沒有捷運,交通部今(21日)宣布,交通部今日審查台南先進運輸系統第一期藍線綜合規劃,有條件通過,要求台南市補充修正和妥適說明資料,路線將自台鐵大橋站到東區文化中心站、仁德轉運站,沿途設10車站,總經費324.37億元。據台南市規劃,最快2026年動工,目標2031年通車。

交通部今(21)日邀專家學者及相關部會代表召開捷運審查委員會,審查台南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃,今有條件通過,要求台南市補充營運維修成本、經費增加分攤、運量評估等資料後,將再報行政院審查核定。

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行政院2018年12月28日核定台南先進運輸(大眾捷運)系統第一期藍線可行性研究,綜合規劃今獲交通部核定,計畫路線分為文化中心線及仁德線兩路段,路線北起於台鐵大橋站,南至東區文化中心站,東至仁德轉運站,全長約8.39公里,設10座車站及1座機廠。

▲台南捷運第1期藍線第2次環評初審。(圖/台南交通局提供)

▲台南捷運第1期藍線路線。(圖/台南交通局提供)

台南捷運第一期藍線總經費324.37億元,中央分攤191.32億元,台南市政府分攤133.05億元。台南市政府考量單軌系統結構量體較小,對台南都市景觀衝擊低,首條捷運將採用國內首次引進的單軌系統。

交通部表示,今委員會議與會委員獲共識,請台南市政府就本計畫採用首次引進國內的單軌系統型式,再加強說明採用該系統原因及後續營運維修成本。此外,涉及總經費較可行性研究增加126.74億元之責任歸屬及中央與地方經費分攤、經濟效益及運量估算合理性等,該府再釐清補正。後續請台南市政府依委員意見修正報告書,經鐵道局檢視並與委員確認後,交通部將循程序陳報行政院審議。

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